Αναπτύχθηκε με στόχο να είναι "Type R Killer" - τα λόγια της Hyundai, όχι τα δικά μας - το Bisimoto VelosterRaptor N Concept είναι ο απόλυτος εκφραστής των δυνατοτήτων της πιο σπορ έκδοσης του μοντέλου Hyundai.
Σημειωτέον ότι η δεύτερη γενιά Veloster δεν πωλείται μεταξύ μας, αλλά όπως το i30 έχει μια έκδοση N προς πώληση στις ΗΠΑ που χρησιμοποιεί την ίδια μηχανική με το hot hatch που πωλείται στην Ευρώπη.
Αισθητικά οι αλλαγές ήταν διακριτικές. Ακόμα κι έτσι, η υιοθέτηση μιας νέας πίσω αεροτομής και των τροχών Fifteen52, ειδικά σχεδιασμένων για τη βελτίωση της ψύξης των μπροστινών φρένων του Tarox, ξεχωρίζει στο VelosterRaptor N Concept.
Στο εσωτερικό, το VelosterRaptor N Concept έλαβε ελαφρύτερα μπροστινά καθίσματα και κατασκευάστηκε χρησιμοποιώντας σύνθετα υλικά και μια ψηφιακή διαγνωστική οθόνη (η οποία εμφανίζεται στην κεντρική κονσόλα).
Και στη μηχανική τι αλλάζει;
Για να εξασφαλίσουν ότι το VelosterRaptor N Concept θα μπορούσε ακόμη και να είναι «Type R Killer», η Hyundai και η Bisimoto Engineering έκαναν μικρές βελτιώσεις στο πλαίσιο και κατέβασαν την ανάρτησή του (και επομένως το κέντρο βάρους του).
Εγγραφείτε στο ενημερωτικό μας δελτίο
Όσον αφορά τη μηχανική, οι προδιαγραφές για το VelosterRaptor N Concept όριζαν ότι θα πρέπει να διατηρεί χαμηλές τις εκπομπές ρύπων, να βελτιώνει τη θερμική απόδοση του κινητήρα, να μειώνει τις απώλειες τριβής και μπορεί να αποδώσει περισσότερους από 320 ίππους.
Για την επίτευξη αυτών των στόχων, το VelosterRaptor N Concept έλαβε αρκετές αλλαγές, για παράδειγμα, ένα λιγότερο περιοριστικό σύστημα εξάτμισης, ένα intercooler υψηλής απόδοσης, τροποποιήσεις στην εισαγωγή και ακόμη και ενημερωμένα εσωτερικά εξαρτήματα του υπερσυμπιεστή.
Εγγραφείτε στο κανάλι μας στο Youtube.
Σύμφωνα με τη Hyundai, το VelosterRaptor N Concept έχει ορισμένες λύσεις σχεδιασμένες για το πακέτο Veloster N Performance και με πολλά επιπλέον αξεσουάρ που έχουν αναπτυχθεί με γνώμονα την αγορά aftermarket.
Θα δούμε κάποια από αυτά τα στοιχεία να φτάνουν σε αυτήν την πλευρά του Ατλαντικού;