Ĉi tio estas la renovigita BMW X6. Post 250.000 ekzempleroj venditaj kaj 7 jarojn poste, la SUV Coupé de la bavara marko nun aperas kun novaj vizaĝo kaj interno.
Post sia enkonduko en 2008 la BMW X6 malmulte ŝanĝiĝis, sed ĝi nun estis tute reviziita. Kun tute nova ekstero kaj konforma al la nova dezajnolinio de BMW, la ĝisdatigo X1 nur mankas por kompletigi la renovigon. Malgraŭ ĉi tiu ŝanĝo, la linioj restas kaj eĉ de malproksime la BMW X6 restas facile identigebla.
VIDU ANKAŬ: BMW 8 Serio festas 25 jarojn
La nova interno havas, kompreneble, la influojn de siaj fratoj tre ĉeestantaj. La nova plurmedia ekrano de 10,25 coloj nun elstaras el la panelo anstataŭ enigita en ĝi. La interna kvalito estis plibonigita, nun kun pli luksaj detaloj kaj kie la haŭto ne pasas nerimarkita.
La kupe-inspira dezajno ne oferis la spacon de la malantaŭaj sidlokoj, kiuj povas facile gastigi 1.85m plenkreskulon. Almenaŭ en nombro, stilo pli ol iam harmonias kun ĉiuflankeco (ĉiam malfacila ludo): kun sidlokoj faldeblaj 40:20:40, kiu pliigas pakaĵkapaciton de 580 litroj al 1525 litroj, ni trovis 75 litrojn pli ol en la. antaŭa versio.
NE MANDEDA: La plej rapida lavado iam ajn en la "modo" de Formulo 1
5 motoroj estas disponeblaj, 2 benzino kaj 3 dizelo. La enirnivelo estos la BMW X6 35i, kun 6-cilindromotoro kaj 306 ĉp. La plej potenca el la benzino, la BMW X6 50i, havas V8-blokon kaj 450 ĉp. Kapabla atingi 100Km/h en nur 4,8 sekundoj, ĝi estos la plej radikala propono ĝis nun.
En Portugalio, estos en dizelmotoroj ke la BMW X6 daŭre triumfos. Ĉi tie, ni trovas la "rezervan malgrandan" BMW X6 30d, kun 258 ĉp. prenitaj de ĝia enlinia 6-cilindrobloko. La 40d havos 313 ĉp., dum la pli "freneza" M50d havas 6-cilindran tri-turbo-motoron kaj liveras kuraĝajn 381 ĉp.
EN VIDEO: BMW i8, ĉiuj detaloj de unika sportaŭto
Ĉiuj blokoj estas asociitaj kun 8-rapideca aŭtomata transdono kaj la xDrive tiradsistemo por optimumigi tiradon (se vi bezonas plugi iom da tero...). La ĉasio havas plurajn ĝustigojn, kaj kiel la resto de la gamo, ĝi havas Dinamika kaj Komfort-reĝimoj disponeblaj. La BMW X6 M50d havas la adaptan M-suspendon normo, dizajnitan por pli sporta uzo.
Ĉar ĝi estas BMW, ekstraĵoj abundas. Adaptaj LED-lumoj, senŝlosila veturila aliro, plurmedia sistemo kun touchpad (kiu permesas vin enigi literojn aŭ ciferojn, desegnante ilin) estas la ordo de la tago. En sono, Bang & Olufsen donas helpon kun unu el la plej bonaj altnivelaj sonsistemoj sur la merkato. Opcioj kiel ekzemple HeadUp Display, aŭtonomia parkumadsistemo, 360° fotiloj kaj nokta vizio (por la eksterdeĵoraj sekretaj agentoj) ankaŭ okazas.
Onidiroj: La Skoda Coupé Povus Esti Tia
Dynamic Light Spot ankaŭ aperas kiel opcio. Ĉi tiu nova sistemo permesas veturadon kun la ĉeftraboj ŝaltitaj sur vojoj kun malbona videbleco sen ĝeni la ŝoforon antaŭe aŭ iu ajn vojaĝanta en la kontraŭa direkto. Kion la sistemo faras estas nur lumigi la areojn ĉirkaŭantajn la veturilojn.
Vidu kiel funkcias Dynamic Light Spot ĉi tie:
Vendo de la nova BMW X6 oficiale komenciĝos en decembro, kvankam ankoraŭ nur en la versioj 30d, 50i kaj M50d. La ceteraj versioj (35i kaj 40d) trafos la merkaton printempe. Bedaŭrinde ankoraŭ ne ekzistas komercaj prezoj, ni nur devas konservi la videojn kaj la bildgalerion.
ekstero
interno
