Ford Focus RS kaj ST dizajnitaj fare de X-Tomi Design

Anonim

La kvara generacio de Ford Focus ĝi ĵus estis prezentita - kun Lisbono kaj Cascais servantaj kiel fono - kaj certe estos unu el la plej gravaj lanĉoj de la jaro en la segmento.

Kaj kvankam ekzistas multaj novaj funkcioj — nova platformo kaj adopto de la nivelo 2 aŭtonoma veturado teknologioj, ekzemple —, aliflanke, entuziasmuloj jam devas imagi, kiaj estos la posteuloj de la pli sportaj Focus ST kaj Focus RS.

Ford Focus RS

Ni jam raportis ĉi tie pri tio, kio estas atendata por la estonta Focus RS. Eĉ pli potenca, direkte al 400 ĉp., kun la verŝajna kontribuo de duonhibrida sistemo (48 V). Nun, danke al X-Tomi Design, ni havas vizion pri kia ĉi tiu "mega luko" povus aspekti.

La fronto estas dominata de esprimplenaj kaj malavaraj aereniroj, kiuj garantias la vidan agresemon atenditan de maŝino desegnita por alta rendimento. Kvankam ni nur havas vidon de la aŭto, ankaŭ eblas observi la ekziston de malantaŭa alerono multe pli prononcita ol la aliaj ĝis nun prezentitaj Focuses - recepto kiu ne diferencas de la nuna Ford Focus RS.

SEKVU NI EN YOUTUBE Abonu nian kanalon

Ford Focus ST

Moviĝante malsupren de rendimenta altebenaĵo, ni ankaŭ ekvidas hipotezan Focus ST. Onidiroj pri la estonta ST montriĝas tiel interesaj kiel por la RS. Ŝajne, la nuna 2.0 l 250 ĉp-motoro estos eliranta, aperante en ĝia loko pli malgranda 1.5 , surbaze de la 1.5 l kvarcilindra EcoBoost - malsama al la 1.5 tricilindra Fiesta ST.

Ford Focus ST X-Tomi Design

Ĉu la motoro estas tro malgranda? Nu, la Peugeot 308 GTI alportas 1.6 THP kun 270 ĉp. Oni taksas, ke la nova Focus ST ankaŭ prezentas potencovalorojn ĉirkaŭ 270 kaj 280 ĉp, konsentante ne nur kun la 308 GTI, sed ankaŭ kun la Hyundai I30 N aŭ la Renault Mégane RS.

Onidiroj ankaŭ montras al Focus ST Diesel, kiel okazas en la nuna generacio.

Legu pli