La Seat Ibiza estas gratulinda: 30 jaroj da produktado kaj pli ol 5 milionoj da unuoj venditaj.
Respondeca pri la eksplodo de Seat-vendoj en la 1980-aj jaroj, Seat Ibiza estis dum ĉi tiuj tri jardekoj vera sukceshistorio en la B-segmento.
Enkondukita en la mondon en 1984 ĉe la Pariza Aŭtospektaklo, la unua generacio de la hispana modelo estis tute-aŭ-nenio veto por Seat. Kaj Seat elektis por ĉio, alvokante Karmann, Italdesign kaj Porsche por desegni la Ibizan. Kun tiaj grandaj nomoj implikitaj en la procezo, la fina rezulto devis esti bona. La dezajno estis alloga, la teknologio utiligita estis konvinka kaj vendo ne estis malproksima.
En Portugalio, la Seat Ibiza ĉiam estis modelo ŝatata de la publiko. Merkato kie la pli sporta sinteno de la hispanaj dommodeloj ĉiam estis taksita.
En la 90-aj jaroj, estis malmultaj junuloj kiuj ne volis Seat Ibiza GT TDI por sia unua aŭto. Provizite per la fifama 110hp 1.9 TDI mekanikisto de la Volkswagen Group, la Ibiza GT TDI estis sukceso. Bona konsumo kaj multe pli ol averaĝa rendimento por la segmento, kombinita kun bonnaskita dezajno estis la ĝustaj kondimentoj.
Hodiaŭ, kun pli ol milionoj da unuoj venditaj kaj 30-jara kariero, la Seat Ibiza estas neevitebla modelo en la segmento B. Por festi la egido, la marko eĉ lanĉos memoran version kun la taŭga identigo "30 Years Seat Ibiza". ”.
