La pasinta semajno ni prezentis la teasers de kio estos venonta BMW 3 Serio , kun promeso de revelacio por morgaŭ, la 2-an de oktobro, ĉe la Pariza Salono. Sed iu antaŭvidis kaj ni povas alporti vin de unua mano, la unuaj bildoj de la nova generacio, la G20.
Kaj la bildoj antaŭvideble malkaŝas veton pri evoluo prefere ol revolucio - malgraŭ la SUV-atako, ĝi daŭre estas unu el la bazŝtonoj de BMW. La nova modelo konservas la arkitekturon de la antaŭa (antaŭa longituda motoro), kun longa kapoto kaj kabano enigita; la laterala glazura areo daŭre finiĝas kun la Hofmeister-kinco; kaj la ĝeneralaj proporcioj, tipaj de postrada transmisio, ne diferencas de la nuna.
La plej grandaj stilaj diferencoj kompare kun la antaŭa generacio (F30) estas ĉe la finoj, kun antaŭo proksima al la Serio 5, dum ĉe la malantaŭo estas nov-dezajnaj antaŭaj lampoj, kun la ruĝa sekcio de ĉi tiuj formanta la tipan "L". kiel ĝi okazas, en unu formo aŭ alia, dum jardekoj.
Ankaŭ ĉe la fronto, la (tradicie) duobla optiko kreskas en grandeco, kun pli malalta noĉo apartiganta ilin, kaj same kiel ĉe la F30, ili kuniĝas al la duobla antaŭa rando, kiu ankaŭ estas pli dika. La nigra aŭto en la bildoj estas la M340i-versio, elstarigante la pli agresemajn dezajnobufrojn kaj du trapezajn elsiltubojn ĉe la malantaŭo. La blua estas 330i Sport Line, aspektanta praktike identa, sed kun du cirklaj malantaŭaj elsiltuboj.
Interno evoluas pli ol ekstero
Estas interne ke ni vidas la plej grandajn diferencojn de la antaŭa generacio, elstarigante la ĉeeston de du malsamaj instrumentpaneloj, unu el ili plene cifereca; la centraj ventoligoj de nova dezajno kaj kun novaj kontroloj, same kiel nova centra konzolo, kie ni povas kontroli, en iuj kazoj, la foreston de ajna tipo de skatolo butilo.
Ĉiuj detaloj pri la nova BMW Serio 3 G20 morgaŭ kun la malfermo de la Salono de Parizo.
Abonu nian Youtube-kanalon.