Post kiam antaŭ iom da tempo montris kiel fari la kradon de la BMW M4 pli konvencia, Prior Design nun decidis imagi multe pli agreseman kaj sportan Dacia Duster.
La rezulto estis la Duster Widebody Koncepto , kiun la tuning-kompanio malkaŝis en sia fejsbuka paĝo kaj en jutuba video kaj kiu, nuntempe, nur ekzistas en la virtuala mondo.
Komence, kompare kun la aliaj Dusters, ĉi tiu prototipo estas rimarkeble pli mallonga, postlasante ajnajn aventurajn instinktojn, kaj adoptis pli grandajn radojn kiuj "eluzas" pneŭojn multe pli larĝaj ol tiuj, kiujn ni kutime vidas sur Dacia Dusters.
Koncerne la nomadon "Widebody" (larĝa korpo), estas sufiĉe facile vidi kial ĝi estis adoptita. En linio kun la tradicio de Prior Design, la larĝa uzo de fibropaneloj permesis al la Duster esti larĝigita (multe), donante al ĝi aspekton kiu ne konfliktus kun iu alia WRC aŭ rallycross aŭto.
Kio alia ŝanĝiĝas?
Kurioze, la malplej ŝanĝita sekcio de la Dacia Duster Widebody Concept estas la antaŭa. La krado kaj lumturoj estas identaj al tiuj kutime uzataj de la rumana SUV kaj nur la bufro kun pli agresema aspekto - multe pli larĝa por fari la ligon kun la fendroj - faras justecon al la pli granda sporteco de ĉi tiu koncepto.
Abonu nian bultenon
Ĉe la malantaŭo, krom spoiler, ĉi tiu Duster Widebody Concept prezentas sin kun nova bufro, elstarigante esprimplenan difuzilon kaj du "bazukojn" kiel ellasejojn.
Nuntempe, ni ne scias ĉu Prior Design planas produkti la Dacia Duster Widebody Concept aŭ ĉu ĉi tio estas nur ekzerco de stilo. Eĉ tiel, kiam ni vidis ĉi tiun super-Duster, ni baldaŭ komencis imagi, kia ĝi estus, se ĝi "pruntis" la motoron de la Renault Mégane R.S..
Ĉu Antaŭa Dezajno devus fari ĉi tiun studon realaĵo? Lasu al ni vian opinion en la komentoj.