Triopo de testprototipoj de la estonta Porsche Macan estis "kaptita" sur la vojo, rivelante kelkajn pliajn detalojn pri la venonta generacio de la germana SUV.
Memoru, ke ĉio ŝanĝiĝos por la venonta Macan, kiu forlasos brulmotorojn kaj estos ofertita ekskluzive kiel elektra.
Planita por 2023 (kun ĝia inaŭguro verŝajne ankoraŭ dum 2022), tamen, la nuna Combustion Macan daŭre estos vendita kune kun la nova generacio por iom da tempo; fakte, dum la somero ĝisdatigita versio de la SUV estis konita.
En ĉi tiuj novaj spionfotoj ni povas vidi novajn detalojn de la estonta Macan, kiel la retirebla malantaŭa alerono en sia malferma pozicio sur unu el la testprototipoj.
Malgraŭ la kruda kamuflaĵo de la prototipoj, eblas vidi, ke la elektra Macan ankaŭ "cedos" al la disigita antaŭlampa solvo, kiu gracas tiom da modeloj, kun la tagaj lumlumoj supre — kun la jam tipa Porsche subskribo de kvar ". punktoj” de lumo — kaj la lumturoj en aparta niĉo malsupre.
Profile, la konturo de la glazura areo ankaŭ estas misgvida: la supozebla tria flanka fenestro, ĉeestanta en la C-kolono, estas nenio pli ol iluzio. Kiel iluziaj estas ankaŭ la malantaŭaj ellasiloj; post ĉio, ĝi estas elektra veturilo.
La unua kun PPE
La dua generacio de Macan ne devus heredi ion ajn de la nuna generacio, krom la nomo. La nova SUV de la marko Stuttgart estos bazita sur malsama platformo, enkondukante la novan PPE (Premium Platform Electric), specifa por tramoj kaj evoluigita en ŝtrumpetoj kun Audi.
Taycan akompanis la testprototipojn de la estonta 100% elektra Macan.
Krom la Macan, la PPE ankaŭ formos la bazon de la estonta Audi Q6 e-tron kaj A6 e-tron. La unua ankaŭ estis "kaptita" de fotistoj kaj la dua estis prezentita la pasintan aprilon, ĉe la Ŝanhaja Aŭtospektaklo, en formo de prototipo.
Nuntempe neniuj detaloj estas konataj pri la potenco-trajno de la nova Macan, sed laŭ Michael Steiner, la estro de inĝenierado ĉe Porsche, estas atendeblaj, kiel kutime, plurajn versiojn de la SUV, ĝis Turbo kaj Turbo S. Steiner plifortigas eĉ ke la estonta Macan havos pli larĝan gamon ol la ankaŭ 100% elektra Taycan.