Malkaŝite ĉe la Pebble Beach Concours d'Elegance, en Usono de Ameriko, pasintjare, la Bugatti Centodieci pli kaj pli proksimiĝas al produktado.
Ne nur ĝi estis referenco al la 110-a datreveno de la marko - la marko estis fondita en 1909 - sed ankaŭ al la Bugatti EB110 kiu funkciis kiel inspira muzo, la Centodieci estos limigita en produktado al nur 10 ekzempleroj, kaj kompreneble, ĉiuj el ili jam estas venditaj.
Ĉiu havos prezon ekde ok milionoj da eŭroj (senimpostaj) kaj unu el ili apartenas al Cristiano Ronaldo. Koncerne la liverdaton de la unuaj unuoj, ĉi tio devus komenciĝi en 2022.
longa procezo
La naskiĝo de ĉi tiu unua prototipo permesas al Bugatti-inĝenieroj testi la diversajn komponentojn de la Centodieci kaj akiri datumojn por komputilaj simulaĵoj.
Abonu nian bultenon
En la estonteco, la franca marko produktos karoserio por fari pli da simulaĵoj kaj por testi la aerodinamikaj solvoj en la ventotunelo, kaj ene de kelkaj monatoj la provoj devus komenci survoje.
Koncerne la "naskiĝon" de ĉi tiu prototipo, Andre Kullig, teknika manaĝero de unufojaj projektoj ĉe Bugatti, deklaris "mi estis tre ekscitita por la unua prototipo de la Centodieci".
Ankoraŭ pri la evoluo de la Centodieci, Kullig, kiu estis implikita en la evoluo de La Voiture Noire kaj Divo deklaris: "Kun la nova karoserio, ekzistas ŝanĝoj en multaj areoj kiujn ni devis simuli uzante specialajn komputilajn programojn. Surbaze de la datumoj, ni povis establi bazan agordon kiel deirpunkton por seria evoluo kaj la unua prototipo".
Kvankam la disvolviĝo de la Bugatti Centodieci ankoraŭ estas en sia embria stadio, ekzistas iuj datumoj pri la nova modelo de la marko Molsheim, kiuj jam estas konataj.
Ekzemple, malgraŭ havi la saman W16 kun kvar turboj kaj 8.0 l kiel la Chiron, la Centodieci havos aliajn 100 cv, atingante 1600 cv. Proksimume 20 kg pli malpeza ol la Kirono, la Centodieci atingas 100 km/h en 2.4s, 200 km/h en 6.1s kaj 300 km/h en 13s. La maksimuma rapideco estas limigita al 380 km/h.
