Lanĉita sur la merkato en januaro 1976, la Mercedes-Benz W123 estis tuja sukceso. La postulo por ĉi tiu modelo en la unua jaro de komercigo estis tiel granda, ke kelkaj homoj vendis ĝin poste por la prezo, kiun ili aĉetis... nova!
Sedan, kamioneto, kupeo kaj longa versio (kiel limuzino) estis la karoserio kiujn la W123-generacio konis. Nur la berlina versio havis naŭ motorojn: de la 200 D ĝis la 280 E. El tiuj ni elstaras la 2,5 litrojn enlinian sescilindran benzinmotoron kun 127 ĉp kaj la revolucian 3,0-litran enlinian kvincilindran dizelmotoron kun 123 ĉp.
"Mi ŝatas pensi, ke taksiistoj ploras pro la W123 dum ili legas ĉi tiun artikolon"
Koncerne dinamikon, la kulminaĵoj estas la sendependaj suspendoj sur la malantaŭa akso kaj la aranĝo de duoblaj brakoj ĉe la fronto, kiuj donis al la W123 referencokonduto kaj komforto. Koncerne sekurecon, tiutempe, la germana modelo estis desegnita kun programitaj deformaj zonoj kaj la plej novaj unuoj eĉ povis ricevi aersakon por la ŝoforo (laŭvola).
Mi ŝatas pensi, ke taksiistoj ploras pro la W123 dum ili legas ĉi tiun artikolon. Ĝia produktado finiĝis en 1985, kiam ĝi jam havis preskaŭ 2,7 milionojn da unuoj produktitaj.