LA Lexus LFA ĝi estis la unua superaŭto de Lexus kaj unu el la maloftaj japanaj superaŭtoj, kaj ĝi ankaŭ havendaĵo estanta la plej long-evolua aŭto iam por trafi la merkaton.
Disvolviĝo komenciĝis en 2000 - la TXS-projekto - ni vidis la unuan prototipon en 2005, sekvita de du pli en 2007 kaj 2008, kaj en la lasta kvarono de 2009 ni vidis la finan produktan modelon. Sed la produktado mem — 500 ekzempleroj entute — ne komenciĝus ĝis la fino de 2010!
Ne gravas... La fina rezulto estis sublima kaj eĉ hodiaŭ la Lexus LFA estas unu el la plej dezirataj supersportoj, kvankam ĝi neniam estis la plej rapida aŭ plej potenca el ili — ne ĉio temas pri la nombroj... Gravas ankaŭ kiel tiuj. nombroj tradukiĝas en vetursperto kaj ekscito. Tiel la LFA venkis super ĉiuj, kiuj havis la privilegion konduki ĝin.
La peco de rezisto? Ĝia 4,8 l atmosfera V10 kun 560 ĉp. atingis 8700 rpm! Tamen, multaj diras, la plej bona muziko por ekipi ajnan aŭton...
Abonu nian bultenon
Hodiaŭ estas la tago por kanti feliĉan naskiĝtagon al la naskiĝtaga knabo kaj vidi lin... kaj aŭdi lin... elblovi la 10 kandelojn sur lia naskiĝtaga kuko. Ĝuu!
Pri la "Malvarma Komenco". De lundo ĝis vendredo ĉe Razão Automóvel, estas "Malvarma Komenco" je 8:30 a.m. Dum vi trinkas vian kafon aŭ kolektas la kuraĝon komenci la tagon, tenu ĝisdatigita kun interesaj faktoj, historiaj faktoj kaj koncernaj filmetoj de la aŭtomobila mondo. Ĉio en malpli ol 200 vortoj.