La konfirmo venis ĉe la ĉiujara kunveno de akciuloj de Audi kaj estis donita de la ĉefoficisto de la marko, Bram Schot, kiu konfirmis, ke, kun la celo koncentriĝi pri elektrizo kaj daŭrigebla moviĝeblo, Audi forigos plurajn modelojn, kiuj ne plu havas sencon en ekonomiaj terminoj, donante kiel ekzemplo ĝuste la... Audi TT.
Laŭ la ĉefoficisto de Audi, la ikoneca coupé, kies originoj datiĝas de 1998, post la fino de la komerca kariero de la nuna generacio, ĝi estos anstataŭigita "per nova elektra "emocia" modelo en la sama preza gamo".
Anstataŭigi la Audi TT per elektra modelo konformas al la mezperspektivaj planoj de Audi. Laŭ Schot, la marko volas havi meztempe "la plej grandan varion de elektraj modeloj inter la altkvalitaj konkurantoj", supozante kiel celo havi en 2025 entute 30 elektrigitajn modelojn, 20 el kiuj estas plene elektraj.
Ĉu ankaŭ A8 kaj R8 estas elektrigitaj?
Krom la malapero de la Audi TT kaj la elektrizo de ĝia posteulo, Audi ankaŭ prezentas la eblecon elektrigi la A8, kie Schot diras, "La venonta generacio Audi A8 tre bone povas esti tute elektra. Nenio ankoraŭ estas decidita, sed eblas", aldonante, ke la posteulo al la supro de la gamo eĉ povus esti "tute nova koncepto".
Abonu nian bultenon
Koncerne al la Audi R8, kies estonteco ankaŭ estis iom "malfirma", la CEO de Audi demandis ĝis kio grado la supersportaŭto kiu nuntempe uzas brulmotoron daŭre respondas al la vizio de la marko, ne klarigante ĉu ĝi referencas al ebla elektriĝo aŭ la kompleta malapero de modelo kun ĉi tiuj karakterizaĵoj el la gamo Audi.