Ni ĵus konis la Bugatti Centodieci (110 en la itala), kiu ne nur omaĝas la EB110, sed ankaŭ elvokas la 110-an datrevenon de la marko ĉi-jare. Ĝi pasis 110 jarojn, kaj kvankam, dum jardekoj, la marko malaperis, la mito ne. Kaj ĉi tiu mito ŝuldas multon al la Bugatti Tipo 35 kaj la atingojn, kiujn li atingis.
La Bugatti Type 35 (1924-1931) estas simple la konkuradaŭto kiu atingis la plej multajn venkojn en motorsporthistorio. Estas pli ol 2000 venkoj registritaj , inkluzive de ĉiuj ĝiaj ripetoj.
Kaj la Tipo 35B, kiel ni povas vidi en la video, estis ĝia lasta evoluo, la plej potenca el la Tipo 35, ekipita per ok cilindroj en linio (jes, ok en vico, vi ĝuste legis tion) kun 2,3 l de kapacito, helpata de kompresoro, kapabla liveri 140 ĉp. kaj atingi 210 km/h... en 1927.
Abonu nian bultenon
En la ĉi-jara Goodwood Festival of Speed, ni povis rigardi Bugatti Type 35B grimpi ĝian faman deklivon, kun Julian Majzub ĉe lia komando, kaj hodiaŭ, same kiel antaŭe... ĉiam preta kuregi kaj venki - li vere montriĝis esti. la plej rapida en ĝia klaso (Vintage Racer 1919-1930):
Pri la "Malvarma Komenco". De lundo ĝis vendredo ĉe Razão Automóvel, estas "Malvarma Komenco" je 8:30 a.m. Dum vi trinkas vian kafon aŭ kolektas la kuraĝon komenci la tagon, tenu ĝisdatigita kun interesaj faktoj, historiaj faktoj kaj koncernaj filmetoj de la aŭtomobila mondo. Ĉio en malpli ol 200 vortoj.