Ŝajne imuna kontraŭ la krizoj, kiujn trairas la aŭta merkato - de la covid-19 ĝis la krizo de blatoj aŭ semikonduktaĵoj, kiuj daŭros ĝis 2022 - vendo de elektraj aŭtomobiloj kaj ŝtopeblaj hibridoj daŭre registras "eksplodajn" pliiĝojn en Eŭropo. .
Se 2020 jam estis fenomena jaro por ĉi tiu tipo de veturiloj (elektraj kaj ŝtopeblaj hibridoj), kun vendoj kreskantaj 137% kompare kun 2019, impona cifero konsiderante la 23,7% falon en la aŭta merkato.Eŭropa, 2021 promesas esti. eĉ pli bone.
En la unua duono de 2021, vendo de elektraj aŭtoj saltis 124% ol la sama periodo en 2021, dum tiuj de ŝtopeblaj hibridoj saltis eĉ pli alte je 201%, pli ol triobligante la antaŭan rekordon. Ciferoj provizitaj de Schmidt Automotive Research, kiu analizis 18 landojn en Okcidenteŭropo, okupas ĉirkaŭ 90% de totalaj elektrigitaj aŭtoj-vendoj tra Eŭropo.
Tiuj pliiĝoj tradukiĝas en 483,304 elektraj aŭtomobiloj kaj 527,742 aldoneblaj hibridaj aŭtoj venditaj en la unuaj ses monatoj de la jaro, kie la merkatparto estas, respektive, 8,2% kaj 9%. Schmidt Automotive Research taksas ke, antaŭ la fino de la jaro, kombinita vendo de ŝtopeblaj elektraj kaj hibridoj atingos la dumilion-unuan markon, respondante al merkatparto de 16.7%.
Ĉi tiuj eksplodemaj grimpadoj povas esti pravigitaj pro pluraj kialoj. De la granda kresko de la provizo de elektrigitaj veturiloj, same kiel la fortaj impostaj instigoj kaj avantaĝoj, kiujn ili ĝuas hodiaŭ.
Tesla Model 3, la plej vendita
Sendepende de la kialoj de la sukceso, ekzistas unu modelo, kiu elstaras: o Tesla Modelo 3 . Li estas la senkontesta gvidanto inter elektraj aŭtoj, vendinte preskaŭ 66 000 ekzemplerojn en la unuaj ses monatoj de la jaro, laŭ ciferoj de Schmidt. Ĝi ankaŭ havis sian plej bonan monaton iam ajn en Eŭropo en junio, kun pli ol 26 mil ekzempleroj transakcitaj.
La dua plej vendata, kun 30.292 ekzempleroj, estas la Volkswagen ID.3 — "klubo por bati" kun la tria, la Renault Zoe (30.126 ekzempleroj), apartigita per iom pli ol 150 ekzempleroj - sed tio signifas, ke ĝi estas pli 35 mil unuoj for de la unua. Cetere, se ni sumigas la vendojn de ID.3 kaj ID.4 (la plej vendita elektra ĉambro kun 24 204 ekzempleroj), ili ne povas superi tiujn de la Modelo 3.
La 10 plej vendataj tramoj en Eŭropo en la unua duono de 2021:
- Tesla Modelo 3
- Volkswagen ID.3
- Renault Zoe
- Volkswagen ID.4
- Hyundai Kauai Electric
- Kia e-Niro
- Peugeot e-208
- Fiat 500
- Volkswagen e-Up
- Nissan Leaf
Ford Kuga estas la gvidanto inter aldonaj hibridoj
Ŝtopeblaj hibridoj vendas eĉ pli ol elektraj, kun la plej vendata, laŭ Schmidt, la Ford Kuga PHEV, kun 5% merkatparto, proksime sekvata de la Volvo XC40 Recharge (PHEV).
La podio estas fermita kun la Peugeot 3008 HYBRID/HYBRID4, sekvita fare de la BMW 330e kaj Renault Captur E-Tech.
Ni aldonas ankaŭ la bonegan rendimenton de konvenciaj hibridoj (kiuj ne permesas eksteran ŝargon) en ĉi tiu unua duono de 2021, kun ACEA (Eŭropa Asocio de Aŭtofabrikistoj) raportanta pliiĝon de 149,7% dum la sama periodo en 2020.
Se vendoj de ŝtopeblaj elektraj kaj hibridoj en 2020 havis la altvaloran helpon de la esprimplenaj instigoj, kiuj okazis post la unuaj senpoluigoj en majo-junio en la ĉefaj eŭropaj merkatoj (Francio kaj Germanio, precipe); kaj pro la "inundo" de la merkato en decembro de la konstruistoj por helpi pri la emisiofakturoj, la vero estas, ke en 2021 la pliiĝo, kiu estas kontrolita, estas daŭrigata, sen rimedo al artifikoj.
Forlasante la sferon de modeloj, la Volkswagen Group gvidas la vendojn de elektraj kaj ŝtopeblaj hibridaj veturiloj, kun 25% de kotizo, sekvata de Stellantis, kun 14% kaj Daimler, kun 11%. La Top 5 finiĝas kun la BMW Group, kun parto de (ankaŭ) 11% kaj kun la Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, kun 9%.