La nova Seat Ateca X-Perience esploras la kapablojn de la Ateca-familio kaj ĝian potencialon por estontaj modeloj. La prezento estas planita por la Pariza Salono, venontsemajne.
La pasintan marton, okaze de la Salono de Ĝenevo, Seat debutis en la merkato de SUV kun la nova Ateca, unu el la plej gravaj modeloj de la lastaj jaroj por la hispana marko. Ses monatojn poste, Seat revenas al ĉi tiu kreskanta segmento kun pli radikala kaj aventura propono, tre konforma al Leon X-Perience - la nova Seat Ateca X-Perience.
Male al la norma Ateca, modelo kun senkulpige urbaj trajtoj, la Seat Ateca X-Perience aldonas pli aŭdacan karakteron al ekstervoja veturado. Laŭ la marko, la diferenco sentiĝas tuj kiam la ŝoforo premas la ŝaltilon. La Ateca X-Perience tuj adaptiĝas al ajna tipo de veturado, vojkondiĉoj aŭ la personaj preferoj de la ŝoforo, kaj la profilo povas esti ĝustigita per la Driving Experience-elektilo en la centra konzolo.
Koncerne motorojn, la Seat Ateca X-Perience estas funkciigita de bloko 2.0 TDI kun 190 ĉp. kaj 400 Nm de maksimuma tordmomanto, asociita kun sep-rapideca duobla kuplilo DSG-rapidumujo kaj 4Drive tut-rada sistemo.
VIDU ANKAU: Nova Seat Mii de Kosmopolitaj paradoj ĉe London FashFest
"X-Perience estas ekzerco, kiu montras la kapablojn de la familio Ateca kaj ĝian potencialon por la estonteco. Ni scias, ke kun la Ateca ni povas iri multe pli for, kiel ni montros ĉe la Salono de Parizo. Kun la Ateca X-Perience ni iras paŝon plu, kompare kun tio, kion ni jam montris en ĉi tiu gamo. Ĝi estas por la kliento, kiu volas iri plu, kondukante lin al la limo, en aventuraj semajnfinoj kaj, kompreneble, ekstervoje.”
D-ro Matthias Rabe, Vicprezidanto de SEAT
Koncerne estetikon, Seat elektis kombini la praktikajn trajtojn de la Ateca X-Perience kun 4×4 vida stilo. En la praktiko, tio signifas, ke ni trovos novajn altprofilajn pneŭojn, ekskluzivajn 18-colajn radojn, plian protekton sur la antaŭa bufro, kotŝirmilojn nigrajn, plialtigitajn flankajn ŝtupojn, kromajn tegmentstangojn kaj pli grandan altecon al la grundo. Sed por Alejandro Mesonero-Romanos, direktoro de la fako de dezajno ĉe Seat, la koloro de la karoserio (grata, laŭ la marko) estas eble kio finas esti pli elstara. "Ni elektis matan olivverdon, nuancon proksiman al kamuflaĵo, substrekita per oranĝaj strioj en la detaloj, kiuj reliefigas la teknikajn komponantojn," li diras.
NE MANDEDA: La Historio de Logos: Sidejo
Unufoje ene de la kabano, ombroj estis elektitaj kiuj kongruis kun la ekstero, nome per ĉirkaŭa lumigado en la plej malhelaj lokoj (kun LED-lumoj). La verdaj kaj naturaj koloroj de la kafo regas kun notoj en nuancoj de oranĝo sur la kudroj de la stirilo, sidlokoj kaj skatolo-tenilo, por emfazi la teknologian aspekton. La sportaj sidlokoj estas remburitaj en suede kaj la surskribo X-Perience estas stampita sur la aluminiaj sojloj. Kaj kiel la Leon X-Perience, la literoj "XP" estas stampitaj sur la stirilo. Al la centra konzolo ne povis manki la lastageneracia infotainment-sistemo, kiu korpigas la funkciojn Apple Car Play kaj Android Auto, kun ekrano de 8 coloj.
Kun la prezento de la Seat Ateca X-Perience, planita por la Salono de Parizo la venontan semajnon, la hispana marko ludas unu el la lastaj kartoj antaŭ la lanĉo de 3 novaj modeloj, en 2017.
