Ĉi-jare Euro NCAP enkondukis novajn funkciojn en siaj sekurecaj testoj por determini kiom sekuraj estas niaj aŭtoj. La fokuso estas ĉefe sur aktiva sekureco, alivorte, en la sekurecaj ekipaĵoj kaj veturhelpo, kiuj povas malhelpi akcidenton okazi kaj plifortigi iliajn kapablojn — ĝi estas la sola maniero atingi la deziratajn kvin stelojn.
Aŭtonomaj bremsaj sistemoj, nun kapablaj detekti biciklantojn; detekto de piedirantoj nokte aŭ en malpezaj kondiĉoj; kaj novaj testoj kiuj testas lajn prizorgajn sistemojn sumigas la kreskantajn postulojn de Euro NCAP-testado por la testitaj modeloj.
La duageneracia Nissan Leaf estis la unua aŭto estanta testita en lumo de la novaj testoj, kaj ĝi superis ilin kun distingo, atingante kvin stelojn. Euro NCAP nun publikigas la plej lastatempajn rezultojn, kun la Volvo XC40 kaj la nova generacio de Ford Focus esti la celitaj modeloj.
kvin duoblaj steloj
Kaj la rezultoj ne povus esti pli bonaj. Kaj la XC40 kaj Focus atingis la aviditajn kvin stelojn, elstarigante la 97%-plenkreskan protekton de la sveda SUV, lokante ĝin inter la kvin plej alt-poentadaj modeloj de la pasintaj tri jaroj.
Ambaŭ modeloj venas ekipitaj per aŭtonoma kriz-bremsado kapabla detekti piedirantojn kaj biciklantojn; kaj la sistemo de prizorgado de la leno elstaras, denove, sur la XC40, per integrado de la funkcio ELK — Emergency Lane Keeping — kiu helpas haltigi la aŭton kaj malhelpi ĝin iri en venontan trafikon.
Michiel van Ratingen, Ĝenerala Sekretario de NCAPEstas bone vidi, ke konstruistoj, ĉu altkvalitaj aŭ ĝeneralaj, respondas al niaj novaj kaj pli postulemaj postuloj enkondukitaj en 2018 per integrado de teknologioj, kiuj savos vivojn.