Priskribita de la marko kiel la "S-Class of SUVs", la nova Mercedes-Benz GLS promesas skui la segmenton.
La nova Mercedes-Bens GLS estas la posteulo de la konata GL (modelo kiu ĉesas ekzisti), sed la diferencoj iras multe pli tie de la nomo. La nova GLS ofertas novan, pli dinamikan kaj modernan eksteran dezajnon, kiu ne rompas kun la pasinteco, kaj ankaŭ renovigitan internon, kun aranĝo konforma al la resto de la Mercedes-Benz-gamo.
Ankaŭ rilate al la interno, la nove desegnita instrumentpanelo kun integra plurmedia ekrano, la nova 3-radia plurfunkcia stirilo, la modifita centra konzolo kun tuŝplato kaj ankaŭ novaj koloroj kaj ornamaj elementoj devus esti emfazitaj.
Markante la kontinueclinion rilate al sia antaŭulo, la Mercedes-Benz GLS prezentas al ni novajn kolorojn, same kiel novan dezajnon de radoj kaj LED-lampoj. Klientoj serĉantaj sportan aspekton povas elekti la eksteran pakon AMG Line, kiu konsistas el specifaj antaŭaj kaj malantaŭaj bufroj, flankaj ŝtupoj pentritaj en karoserio kaj 21-colaj AMG alojradoj.
NE MANDEDA: la konkurso gvidata de Sir Stirling Mercedes-Benz 300SL estas aŭkciata
Mercedes-Benz SUV-oj ĉiam estis aktivaj en aktiva sekureco. Normaj veturhelpsistemoj inkludas, ekzemple, Collision Prevention Assit Plus (kontraŭ-kolizio-asistanto), Side Wind Assist kaj Attention Assist (kontraŭ-lacega asistanto). La Mercedes-Benz GLS ankaŭ inkluzivas, inter aliaj sistemoj disponeblaj kiel norma ekipaĵo: la PRE-SAFE sistemo, BAS Brake Assist, la elektronika tutrada transmisio sistemo 4ETS, ESP kun Dynamic Cornering Assist, krozkontrolo kun limigilo SPEEDTRONIC ŝanĝiĝema veturado kaj STEER CONTROL stiranta asistanto.
Ĉiuj motoroj en la nova GLS disponigas pli bonan rendimenton, kaj en kelkaj kazoj havas pli malaltan fuelkonsumon. La potenca GLS 500 4MATIC, kun du-turbo V8-motoro kaj rekta injekto, liveras potencon de 455 ĉp., proksimume 20 ĉp. pli ol la antaŭulmodelo, kaj maksimuman tordmomanton de 700 Nm.
La du-turbo V6-motoro, ankaŭ kun rekta injekto, estas konvenita al la GLS 400 4MATIC. Ĉi tiu motoro produktas potencon de 333 ĉp kaj tordmomanton de 480 Nm de 1600 rpm, konsumante 8,9 l/100 km (206 g CO2/km) sur kombinita ciklo (NEDC), kaj kiel ĉiuj modeloj, ĝi estas ekipita kun funkcio. ECO starto/halto.
RELATigitaj: Mercedes-AMG Ruĝaj Ŝargiloj unuafoje en Portugalio
La plej alta modelo, la Mercedes-AMG GLS 63 4MATIC produktas 585 ĉp. de potenco, 28 ĉp. pli ol la antaŭulmodelo. Maksimuma tordmomanto estas 760 Nm kaj nun haveblas de 1750 rpm. Malgraŭ grava pliiĝo de profitoj, konsumo restas senŝanĝa. Aldone al la benzinmotoraj versioj, la versio GLS 350 d 4MATIC estas ekipita per la provita V6-dizelmotoro kun maksimuma potenco de 190 kW (258 ĉp.) kaj maksimuma tordmomanto de 620 Nm.Ĉe la lanĉo de la nova generacio de GLS, ĉiuj versioj estos ekipitaj kiel norma per 9G-TRONIC aŭtomata 9-rapideca skatolo (krom la Mercedes-AMG GLS 63-versio), kun rapidumujo kaj centra diferenciala seruro disponeblaj kiel opcio. La Mercedes-Benz GLS estos mendebla ekde la fino de novembro 2015, kun liveraĵoj en Eŭropo planitaj komenciĝi en marto 2016.
Fonto: Mercedes-Benz Portugalio