Simile al antaŭaj dezajnekzercoj kiel VisionC aŭ VisionS, kiuj antaŭvidis la nunajn Superb kaj Kodiaq (respektive), la nova Skoda Vision E estas la plej nova evoluo de la dezajnlingvo Skoda. Sed tio ne estas ĉio.
Dum pli mallonga, pli larĝa kaj pli mallonga ol la Kodiaq - 4,645 mm longa, 1,917 mm larĝa, 1550 mm alta - la Vision E havas ses centimetrojn pli da aksdistanco (2,850 mm). La radoj moviĝas pli proksime al la anguloj, profitigante la proporciojn kaj maksimumigante la haveblecon de la interna spaco.
Koncerne estetikon, la kvinporda SUV restas fidela al la oficialaj skizoj malkaŝitaj pasintmonate. Vision E rivelas alian evoluon en la dezajnolingvo de Skoda, ĉi tie prezentante pli dinamikan aspekton. Ĉi tiu percepto ricevas per la descenda tegmentolinio, la suprena orientiĝo de la talio kaj la mola "piedbato" en la bazlinio de la fenestroj direkte al la C-kolono.
TESITA: De 21.399 eŭroj. Ĉe la rado de la renovigita Skoda Octavia
Ĉe la fronto ni vidas novan legon de la vizaĝo de Skoda. La krado malaperas, malgraŭ esti sugestita de reliefo, kiu rompas la antaŭan surfacon. La foresto de krado estas pravigita per la elekto de la potenca grupo, kiu estas plene elektra.La lumigado ankaŭ prenas novan vojon, kie la antaŭa optiko estas kunigita, alprenante la konturojn de la identeco de Skoda, malgraŭ la svelta formo. Ili estas kompletigitaj per "stango" de horizontala malsupera lumo kaj la flanko ankaŭ gajnas lumon. La talio nun estas parte lumigita, kreante novan vidan motivon por la identeco de la marko.
Interne, kvankam la bildoj ne estas tre kleraj, Vision E prezentos la kutimajn simple lertajn solvojn, ĉi tie en multe pli futureca pako.
La plej potenca Skoda iam ajn?
Pli ol antaŭvidi simplan SUV kun kupeo-silueto, ĉi tiu prototipo estas fakte la unua paŝo en la estonta elektrizadstrategio de Skoda, kiu naskos kvin nulemisiojn modelojn antaŭ 2025, la unua el kiuj estos post tri jaroj. .
Kiam (kaj se) ĝi moviĝos en la produktadfazon, la Vision E uzos la MEB (Modulare Elektrobaukasten) platformo, platformo ekskluzive dediĉita al elektraj veturiloj de la Volkswagen Grupo.
La Skoda Vision E estas funkciigita de elektra unuo kun 305 ĉp de potenco kiu permesas maksimuman rapidecon de 180 km/h kaj aŭtonomion de 500 km en ununura ŝargo, laŭ la marko. Motoro kiu, se konkretigite en la produkta modelo, igos ĉi tion la plej potenca Skoda iam ajn.
Krome, Vision E ankaŭ donas al ni kelkajn indicojn pri la gamo de la nivelo 3-aŭtonoma veturado-teknologioj disvolvataj de la marko. Tiamaniere, la Skoda Vision E jam kapablas funkcii en haltaj kaj ŝoseaj situacioj, resti sur aŭ ŝanĝi vojojn, preterpasi kaj eĉ serĉi parkumejojn sen ŝoforo.