2017 no fue solo un año extraordinario aquí para Razão Automóvel. BMW también ha cumplido sus objetivos con respecto a sus modelos que utilizan tecnología de electrificación.
A los modelos BMW i3 e i8 de la división “i” se suman todos los híbridos enchufables de la marca alemana con tecnología eDrive, como el BMW 225xe, BMW 330e, BMW 530e, BMW 740e, sin olvidar el BMW X5 xDrive40e.
Para conmemorar la hazaña, la marca iluminó su edificio de renombre mundial en forma de cuatro cilindros, transformándolo en una batería. O cuatro si quieres.
Desde la introducción de su vehículo 100% eléctrico (BMW i3), en 2013, la marca ha vendido más de 200 mil unidades de vehículos 100% eléctricos, con ventas creciendo de manera consecutiva durante estos cuatro años.
Respecto al año anterior, los resultados aumentaron más de un 60% en la venta de este tipo de soluciones.
Harald Krüger, presidente del consejo de administración de BMW AGEste letrero de 99 metros de altura está destinado a marcar e iluminar el camino hacia la era de la movilidad eléctrica. Vender 100.000 coches eléctricos en un año es un logro importante, pero para nosotros es solo el principio.
Según el responsable de la marca, esto solo fue posible con la estrategia temprana de la marca de apostar por este tipo de soluciones.
La quinta generación de la tecnología de transmisión y batería de la marca, disponible a partir de 2021, utiliza kits de electrificación modulares, que permitirán este tipo de solución para equipar el modelo de cualquier marca.
Se sabe, sin embargo, que la división “i” del grupo BMW creada en 2011 ya registró toda la secuencia de nombres entre el i1 y el i9, así como las siglas iX1 a iX9. El año que viene conoceremos todos los detalles del BMW i8 Roadster, del que ya hemos hablado aquí.
También se espera que llegue a MINI la versión 100% eléctrica en 2019, seguida de la misma versión para el BMW X3 en 2020 y en 2021 todo apunta a que llegará el buque insignia de la división “i”, el BMW iNext. combinan la propulsión eléctrica con la conducción autónoma.
En 2025, la marca espera tener una gama de 25 modelos electrificados, incluidos híbridos eléctricos y enchufables. Quizás a estas alturas ya puedas contar con versiones Touring en la gama, pero por ahora, como se publica aquí.