Programada para una presentación el 9 de mayo, la V Volkswagen Golf GTI TCR homologado para la carretera, se anuncia como una versión especial que, una vez puesta en producción, ciertamente como una edición limitada, ¡promete convertirse en el Golf GTI más rápido de la historia!
Según la información ya difundida, el coche de carretera contará con el conocido EA888 con 2,0 l de capacidad, turbo, gasolina, entregando 290 CV entre 5000 y 6800 rpm , más un par máximo de 370 Nm, disponible entre 1600 rpm y 4300 rpm.
Valores convenientemente por debajo de los 310 CV del Golf R y, por supuesto, por debajo de los 350 CV y 420 Nm del TCR de competición. Además, apoya el bloque TSI, una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades, así como un diferencial autoblocante en el eje delantero.
El único indicador de su rendimiento anunciado es la velocidad máxima, con Volkswagen permitiendo como opción la eliminación del limitador electrónico, elevando el valor de 250 km / ha 264 km / h. Convirtiéndolo así en el GTI más rápido de la historia, capaz de superar en 3 km / h la velocidad máxima alcanzada por el Volkswagen Golf Clubsport S, presentado hace dos años, precisamente en Wörthersee.
Llega más tarde en el año
Sin embargo, con las ventas programadas al principio, hacia finales de año, se acaban de publicar las primeras imágenes del Volkswagen Golf GTI TCR para la carretera. Dar a conocer, aunque sea a través de bocetos, cuál será el modelo.
SÍGUENOS EN YOUTUBE Suscríbete a nuestro canal
Imágenes que sin duda contribuirán a que la versión de carretera del Golf GTI TCR continúe con el éxito del acrónimo Golf GTI, presentado por primera vez en 1976. Y que, desde entonces, ha vendido la impresionante cantidad de 2,2 millones de unidades de automóviles.
Volkswagen Golf GTI TCR carretera 2018