Este es el BMW X6 renovado. Tras 250.000 unidades vendidas y 7 años después, el SUV Coupé de la marca bávara aparece ahora con una nueva cara e interior.
Después de su introducción en 2008, el BMW X6 ha cambiado poco, pero ahora se ha revisado por completo. Con un exterior completamente nuevo y en línea con la nueva línea de diseño de BMW, falta la actualización X1 para completar la renovación. A pesar de este cambio, las líneas permanecen e incluso desde la distancia, el BMW X6 sigue siendo fácil de identificar.
VEA TAMBIÉN: BMW Serie 8 celebra 25 años
El nuevo interior tiene, por supuesto, las influencias de sus hermanos muy presentes. La nueva pantalla multimedia de 10.25 pulgadas ahora sobresale del tablero en lugar de estar incrustada en él. Se ha mejorado la calidad interior, ahora con detalles más lujosos y donde la piel no pasa desapercibida.
El diseño inspirado en un coupé no sacrificó el espacio de los asientos traseros, que pueden acomodar fácilmente a un adulto de 1,85 m. Al menos en números, el estilo está más a tono que nunca con la versatilidad (un juego siempre difícil): con asientos abatibles 40:20:40, lo que aumenta la capacidad de equipaje de 580 litros a 1525 litros, encontramos 75 litros más que en el versión previa.
NO SE PUEDE PERDER: El lavado más rápido jamás hecho en la "moda" de la Fórmula 1
Hay 5 motores disponibles, 2 de gasolina y 3 diésel. El nivel de entrada será el BMW X6 35i, con un motor de 6 cilindros y 306 CV. El más potente de los de gasolina, el BMW X6 50i, tiene un bloque V8 y 450 CV. Capaz de alcanzar los 100 km / h en tan solo 4,8 segundos, será la propuesta más radical hasta el momento.
En Portugal, será en los motores diésel donde el BMW X6 seguirá triunfando. Aquí, encontramos el "pequeño repuesto" BMW X6 30d, con 258 CV extraídos de su bloque de 6 cilindros en línea. El 40d tendrá 313 CV, mientras que el M50d más «loco» tiene un motor tri-turbo de 6 cilindros y entrega unos valientes 381 CV.
EN VIDEO: BMW i8, todos los detalles de un deportivo único
Todos los bloques están asociados con una transmisión automática de 8 velocidades y el sistema de tracción xDrive para optimizar la tracción (si necesitas arar un poco de tierra…). El chasis tiene varios ajustes y, como el resto de la gama, tiene disponibles los modos Dynamic y Comfort. El BMW X6 M50d cuenta con la suspensión M adaptativa de serie, diseñada para un uso más deportivo.
Como es un BMW, abundan los extras. Luces LED adaptables, acceso de vehículos sin llave, sistema multimedia con touchpad (que permite ingresar letras o números, dibujarlos) están a la orden del día. En sonido, Bang & Olufsen echa una mano con uno de los mejores sistemas de sonido de alta gama del mercado. También se implementan opciones como HeadUp Display, sistema de estacionamiento autónomo, cámaras de 360 ° y visión nocturna (para los agentes secretos fuera de servicio).
RUMORES: El Skoda Coupé podría ser así
Dynamic Light Spot también aparece como una opción. Este nuevo sistema permite conducir con las luces de carretera encendidas en carreteras con poca visibilidad sin molestar al conductor que va delante ni a nadie que viaje en sentido contrario. Lo que hace el sistema es solo iluminar las áreas que rodean los vehículos.
Vea cómo funciona Dynamic Light Spot aquí:
Las ventas del nuevo BMW X6 comenzarán oficialmente en diciembre, aunque todavía solo en las versiones 30d, 50i y M50d. Las versiones restantes (35i y 40d) llegarán al mercado en primavera. Desafortunadamente, todavía no hay precios comerciales, solo tenemos que conservar los videos y la galería de imágenes.
exterior
interior
