Hoy en día, casi un verdadero caso de estudio sobre lo que no debería suceder con un automóvil, el Tesla Model 3 sigue siendo una auténtica "bolsa de golpes". Dado que, tras las críticas de los clientes respecto a los sucesivos retrasos que la empresa estadounidense se ha visto obligada a realizar en las entregas, ahora son los inversores institucionales, quienes creyeron en el proyecto de Elon Musk e invirtieron dinero en el Model 3, quienes están alentando de la nariz a la oreja. uno que es el producto final!
Invitado a conocer de primera mano el nuevo producto de Tesla, el analista de Bernstein Toni Sacconaghi llegó a la conclusión de que el Model 3 tiene deficiencias generalizadas en detalle y acabado.
Modelo 3 con malos acabados y detalles.
El problema, por cierto, no es nuevo en los productos de Tesla, cuyas primeras unidades han presentado invariablemente deficiencias de este tipo. Y eso, en el caso concreto del último modelo de la marca, aún no se ha resuelto, a pesar de que la producción ya está en marcha desde hace cuatro meses.Toni Sacconaghi, analista de Bernstein“Tuvimos la oportunidad de observar y conducir el Model 3 [...], y los acabados y detalles en las dos unidades pre-serie que teníamos a nuestra disposición eran, como era de esperar, relativamente pobres. Aunque esta situación podría tener un impacto , o incluso ser notable, por parte de los clientes potenciales, ya no tenemos ninguna duda de que una mala calidad general afectará la imagen de la marca Tesla y, muy probablemente, sobrecargará su red de distribución ".
Tesla reconoce las deficiencias, pero no muchas.
En cuanto a las reacciones de los responsables de Tesla, el mismo interlocutor reveló que "reconocieron algunas de las deficiencias, aunque también dijeron que creen que el Model 3 es, en esta etapa de producción, mejor que tanto el Model S como el Model 3". Model X fueron “.
Aún así, “no podemos evitar pensar que Tesla habrá compartido con nosotros sus unidades más perfectas y cuidadas en este momento. Por tanto, en el resto de unidades estos problemas deberían ser aún más evidentes ”, concluyó el analista Bernstein.
Ciertamente, estos no son los comentarios que Tesla y Elon Musk esperaban escuchar ...