La patente se registró en mayo, pero recién ahora se ha hecho pública la apuesta de Honda por esta tecnología.
Después de la proliferación de cajas de cambios de doble embrague durante los últimos 10 años, es probable que el siguiente paso sea la caja de cambios de triple embrague. Honda está trabajando en esta dirección y en marzo de este año registró una patente para un sistema de esta naturaleza con un total de 11 velocidades. Según los documentos publicados por AutoGuide, la patente pertenece a Honda Motor Co Ltd. y el crédito de la invención se atribuyó al ingeniero japonés Izumi Masao.¿Por qué tantas velocidades?
Más que un rendimiento absoluto, el objetivo es lograr la máxima eficiencia. Como sabéis, todos los motores tienen un régimen de funcionamiento óptimo, aquel en el que el motor consigue alcanzar la mayor potencia máxima y el mayor par máximo disponible al mismo tiempo. Cuantas más velocidades tenga la caja de cambios, más fácil será explorar ese rango de régimen. El consumo cae, las emisiones disminuyen y la respuesta mejora.
Cabe señalar que las marcas no siempre registran patentes con el objetivo de producir esta tecnología, en ocasiones lo hacen solo para proteger su propiedad intelectual. Sin embargo, luego de la tecnología casi alienígena que Honda logró emplear en la transmisión del nuevo Honda NSX (en la imagen resaltada), no nos extrañaría que en la próxima generación de modelos del fabricante japonés encontráramos un triple embrague. caja.