En una decisión nada sorprendente, Lexus anunció que dejará de vender Lexus CT, IS y RC en Europa para centrarnos en vender los modelos que siguen batiendo récords: el SUV.
En declaraciones a Automotive News Europe, un portavoz de la marca japonesa reveló que cuando las existencias de los tres modelos en Europa lleguen al final, serán retirados del mercado en el “Viejo Continente”.
Sobre esta decisión, el mismo portavoz afirmó que se basa en la evolución del portafolio de la marca y agregó: “si miramos las ventas de Lexus en Europa y en los mercados en general, la evolución está en el camino de los SUV”.
La caída de las ventas justifica la decisión
Un vistazo rápido a las ventas de Lexus en Europa es suficiente para comprender rápidamente esta decisión. Según JATO Dynamics, en los primeros ocho meses de 2020, el Lexus UX fue el más vendido de la marca, habiendo acumulado 10 291 unidades vendidas.
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Detrás de este en segundo y tercer lugar, hay dos SUV más: el NX con 7739 unidades y el RX con 3474 unidades vendidas.
Lexus UX.
En cuanto a los números de los tres modelos de los que quiere despedirse, Lexus vio caer las ventas de CT un 35% a 2.344 unidades; el IS se sitúa en 1101 unidades vendidas y el RC no pasa de 422 unidades. Aun así, la marca japonesa pretende seguir comercializando el Lexus RC F más deportivo por aquí.
abanderado es mantener
También con pocas ventas pero con un lugar garantizado en la gama europea de Lexus llega su tope de gama, el LS. En total, el Lexus más lujoso vio solo 58 unidades vendidas en los primeros ocho meses del año, sin embargo, la marca japonesa no planea renunciar a él.
Por cierto, si recuerdas, el buque insignia de Lexus fue renovado recientemente e incluso recibió el sistema de asistencia a la conducción de inteligencia artificial Lexus Teammate (conducción semiautónoma).
También está preparado para el futuro en Europa el Lexus ES, cuyas ventas aumentaron un 3% en los primeros ocho meses de 2020 a 2.346 unidades.
los híbridos dominan
En total, en el primer semestre de 2020 los híbridos representaron el 96% de las ventas de Lexus en Europa.
En cuanto a las ventas globales en Europa en los primeros ocho meses del año, JATO Dynamics señala que mucho gracias a la demanda de UX, Lexus vio caer las ventas solo un 21% en comparación con el 33% que el mercado cayó debido a los efectos de la pandemia. .
Fuente: Automotive News Europe.