Por lo general, quien compra un modelo como el Lancia Delta HF Integrale 16V lo hace con un objetivo simple: conducirlo. Pero hay quien no está de acuerdo con esta idea y los dos (!) Propietarios que tenía hasta hoy este Delta HF Integrale 16V son buenos ejemplos.
El primer propietario, un vendedor de Lancia en Brescia, compró el automóvil en 1990 como regalo de cumpleaños por su 50 cumpleaños. Lo guardé durante 26 años, apenas lo usé, lo revisé, pero no lo registré.
El segundo propietario llevó el automóvil a Alemania en 2016 e instaló una nueva correa de distribución, neumáticos Pirelli P Zero Asimmetrico y en 2021 se sometió nuevamente a una revisión (que incluyó un nuevo cambio de correa de distribución y la instalación de una nueva bomba de agua).
Sin embargo, este nuevo propietario tampoco montó prácticamente la Delta HF Integrale 16V, razón por la cual la máquina cumplió 31 años con menos de 200 km en el odómetro y los plásticos protectores para las alfombras y revestimientos de puertas aún instalados.
¿Una buena inversión?
Completamente nuevo, este Lancia Delta HF Integrale 16V trae como “tarjeta de visita” la llamativa (e inmaculada) pintura roja, los asientos de cuero Recaro (en lugar del habitual Alcantara) y el techo corredizo.
Más discreto que el Delta HF Integrale “Evoluzione”, el Lancia Delta HF Integrale 16V no es menos interesante. Diseñado para rallies, este se presentó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 1989.
Los plásticos protectores aún no se han eliminado.
Debajo del capó traía un nuevo motor de 16 válvulas con un turbo Garrett T3, un intercooler más eficiente e inyectores más grandes, que ahora produce 200 CV a 5500 rpm y le permite llegar a 220 km / hy alcanzar de 0 a 100 km / h. en solo 5,7 s.
La venta de este ejemplar está a cargo de RM Sotheby's, que lo subastará en el evento online “Open Roads” que tiene lugar entre el 21 y el 29 de abril.
Dos de los faros más famosos de la industria del automóvil.
En cuanto al precio, el reconocido subastador apunta a un valor entre los 75 mil 90 mil euros para este Lancia Delta HF Integrale 16V. Considerando el impecable estado de esta copia, ¿es una buena inversión?