Después de 40 años en el mercado, dos millones de unidades vendidas y tres generaciones, el Tráfico Renault vio renovadas las versiones Combi y SpaceClass (la gama de transporte de pasajeros). ¿El objetivo? Asegurarse de que se mantenga vigente en un segmento tradicionalmente muy competitivo.
Estéticamente, el objetivo era acercar el estilo de Trafic al de los productos más recientes de la gama Renault. De esta manera tenemos un nuevo capó, parrilla delantera y un nuevo parachoques.
A estos también se suman los también nuevos faros full LED con la firma luminosa en forma de “C” típica de Renault, espejos retrovisores abatibles eléctricamente y nuevas llantas de 17 ”.
En cuanto al interior, el nuevo salpicadero alberga el sistema multimedia Renault Easy Link. Con una pantalla de 8 ”, este sistema es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. Además, Trafic Combi y SpaceClass también tienen un cargador de teléfono inteligente por inducción y un volumen de almacenamiento total de 88 litros en la cabina.
Seguridad mejorada
Como era de esperar, Renault aprovechó esta renovación de las Trafic Combi y SpaceClass para reforzar la oferta de equipamiento de seguridad y asistencia a la conducción.
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Así, la Trafic Combi (destinada al sector profesional) y la SpaceClass (más pensada para familias) cuentan con sistemas como el regulador adaptativo de velocidad, la frenada activa de emergencia o el aviso de cambio involuntario de carril. A estos se suman también el avisador de ángulo muerto y un nuevo airbag frontal (diseñado para la presencia de dos pasajeros).
Al igual que el exterior, el interior también es mucho más parecido al de otros modelos de Renault.
Motores Todo Diesel por supuesto
Confirmando que entre los modelos derivados de comerciales, el Diesel sigue siendo el rey, el renovado Renault Trafic cuenta con tres motores diésel.
En la base de la gama encontramos el nuevo dCi 110 asociado exclusivamente a una transmisión manual, por encima de este también tenemos el nuevo dCi 150 con transmisión manual o automática EDC. En la parte superior de la gama encontramos el dCi 170 que solo está disponible con transmisión automática EDC. Los tres motores tienen en común el hecho de que están asociados con la tecnología Stop & Start y son compatibles con el estándar Euro 6D FULL.
¿Cuando llega?
Programada para su llegada al mercado en marzo de 2021, Renault promete publicar más datos sobre la renovada gama de transporte de pasajeros de Trafic a principios de año.