En el espíritu del Dakar y del Campeonato del Mundo de Rallyes, que arranca la semana que viene (NDR: en el momento de la publicación original del artículo), os traemos hoy una serie de hipotéticos ejercicios de diseño que nunca verán la luz del día. pero que traen algo de la mística del pasado al presente. Consulta la lista:
Ford Mustang RS200
EL Ford RS200 El original fue lanzado en 1984 para competir en el Grupo B, pero un cambio en las regulaciones poco después le impidió mostrar todo su potencial. Ahora, con esta versión del Mustang RS200, el "músculo americano" tiene todo para dejarnos un escalofrío en la columna vertebral.
Abarth 595/695 WRC
¿Te imaginas a un ciudadano tímido deslizándose, por ejemplo, en el próximo Rally de Portugal? Sí, pero este no es un ciudadano cualquiera, como se puede ver en su apariencia regular e intrépida. Este Abarth 595/695 es un auténtico cohete de bolsillo que esconde un motor de más de 300 CV bajo el capó. Es imposible no recordar los tiempos del Mini y Metro en el WRC.
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Mercedes-Benz Clase S
¿Quién dijo que una berlina de lujo no podría tener una versión de rally? Por supuesto que puede, incluso más cuando está equipado con un motor V6 biturbo de 3,0 l. Unos cuantos toques más aquí y allá y no tenemos dudas de que esta versión de rally Mercedes-Benz Clase S sería un éxito. Aun así, es importante no olvidar que el coche que te inspira no era un coche de rally, se trataba de velocidad y resistencia. Vea el artículo a continuación:
Alfa Romeo Giulia WRC
A juzgar por los más de 300 km / h de velocidad punta y los 3,9 s de aceleración de 0-100 km / h, diríamos que el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio también sería un interesante candidato para la producción de una versión WRC. Si había dudas sobre su potencia, el Giulia las disipó en Nürburgring logrando un tiempo aún más rápido que el Lamborghini Murciélago LP640.
Lancia Delta Integrale
La historia de Lancia en el automovilismo es larga y está llena de éxitos, si no una de las marcas más destacadas de la segunda mitad del siglo XX. Por ello, el homenaje a este fabricante italiano, representado aquí por el Lancia Delta Integrale . Es cierto que no veremos este modelo en el mundo de los rallyes en el corto plazo, pero como premio de consolación, siempre podemos ver al Lancia Delta EVO E1 de 600 CV quemando goma en una carrera italiana.
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Volkswagen Touran WRC
Cuando se piensa en un coche de rally, un monovolumen no es lo primero que se le viene a la mente, pero este diseño de concepto todoterreno demuestra que la idea no está completamente fuera de lugar. Es cierto que la marca describió al Volkswagen Touran como un “monovolumen deportivo”, pero pensamos que no era para tomarlo literalmente ...
Rolls Royce Wraith "Jules"
¿Recuerdas el Rolls-Royce Corniche que participó en el Dakar? Como ese modelo, el Rolls Royce Wraith es un sedán de lujo extremo listo para la aventura. El diseño refinado pero feroz de este modelo y el motor V12 biturbo de 6,6 l son suficientes para dejarlo boquiabierto.
Concepto Alpine WRC
Planes para el regreso de la historia alpino ahora son viejos, y es fácil ver por qué. Durante la segunda mitad del siglo XX, la marca francesa fue responsable de algunos de los autos deportivos más emocionantes del mercado. El regreso de Alpine estaba programado para fines del año pasado (NDR: en el momento de la publicación original de este artículo), pero la asociación entre Renault y Caterham terminó sin dar frutos, pero un nuevo Alpine está en camino ...
Audi TT Quattro
EL Audi TT Sin duda, es un deportivo de serie que carece de potencia o agilidad, al menos sobre asfalto. Pero, ¿son sus características todoterreno suficientes para superar las exigencias de un mundo de rally? En teoría, el potencial está ahí y la tracción también: estamos esperando a Audi ...
Porsche 911 "Safari"
Por último, pero no menos importante, dejamos el Porsche 911 , cuyas diversas versiones alcanzaron los primeros lugares en varias carreras en los años 60, 70 y 80, incluida la victoria en el Dakar. El modelo alemán de alto rendimiento nos parece el candidato ideal para tener una versión todoterreno, porque quién sabe, tal vez no lo olvides.
Fotos: Carwow