Daimler Truck AG y Volvo Group decidieron unir fuerzas para desarrollar y producir sistemas de pilas de combustible para vehículos pesados.
Este acuerdo debería resultar en una empresa conjunta mantenida al 50/50 por ambas compañías, teniendo Volvo que adquirir el 50% de la empresa conjunta mediante el pago de 600 millones de euros.
Una tecnología con futuro, pero a la espera de más inversión
Para Martin Daum, presidente del consejo de administración de Daimler Truck AG y miembro del consejo de administración de Daimler AG, este acuerdo con Volvo Group “es un hito en el esfuerzo por llevar camiones y autobuses de pila de combustible a la carretera”.
El CEO de Volvo Group, Martin Lundstedt, dijo: “La electrificación del transporte por carretera es un elemento clave (…) para una Europa y un mundo neutrales en carbono. El uso de la tecnología de celdas de combustible en camiones es una parte importante del rompecabezas y un complemento para los vehículos eléctricos que funcionan con baterías y los combustibles renovables ".
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Aún con respecto a esta empresa conjunta, Lundstedt enfatizó que “combinar la experiencia de Volvo Group y Daimler en esta área para acelerar el desarrollo es bueno para los clientes y para la sociedad en su conjunto. Con esta empresa conjunta demostramos que creemos en las pilas de combustible de hidrógeno para vehículos comerciales ”.
Finalmente, el consejero delegado de Volvo Group también advirtió: “Para que esta visión se convierta en realidad, otras empresas e instituciones tendrán que apoyar y contribuir al desarrollo de esta tecnología, incluso para crear la infraestructura necesaria”.
Los objetivos detrás del negocio
Por ahora, el acuerdo firmado entre Daimler Truck AG y Volvo Group es solo preliminar, y ambas compañías cuentan con tener el acuerdo final firmado antes de fin de año.
El objetivo de esta joint venture entre Daimler Truck AG y Volvo Group es, a partir de la segunda mitad de la próxima década, ofrecer vehículos pesados equipados con tecnología de pila de combustible.
Además del uso de esta tecnología en vehículos pesados, la empresa conjunta entre Daimler Truck AG y Volvo Group también planea estudiar la aplicación de la tecnología de celdas de combustible a otras áreas fuera del universo automotriz.
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