Según el Financial Times, el consejero delegado de Bosch, Volkmar Denner, criticó la apuesta de la Unión Europea solo por la movilidad eléctrica y la falta de inversión en las áreas de hidrógeno y combustibles renovables.
Sobre este tema, Denner dijo al Financial Times: “la acción climática no se trata del fin del motor de combustión interna (…) se trata del fin de los combustibles fósiles. Y mientras que los coches eléctricos hacen que el transporte por carretera sea neutro en carbono, los combustibles renovables también lo hacen ".
En su opinión, al no apostar por otras soluciones, la Unión Europea está “cortando” caminos potenciales para la acción climática. Además, Denner también se mostró preocupado por el posible paro que podría motivar esta apuesta.
Apueste por lo eléctrico, pero no solo
Pese a las críticas de su CEO a la apuesta (casi) exclusiva por los coches eléctricos por parte de la Unión Europea, Bosch ya ha invertido cinco mil millones de euros en el desarrollo de tecnologías para este tipo de vehículos.
Aun así, la empresa alemana asegura que los motores diésel y gasolina ya se encuentran en una etapa evolutiva que les permite no tener un “impacto apreciable en la calidad del aire”.
Finalmente, el Financial Times avanza a pesar de que un miembro del directorio de Bosch afirmó que la empresa continuará invirtiendo en tecnología para motores de combustión interna en los próximos 20 a 30 años.