La noticia de que Los vehículos usados importados tendrán un valor de IUC según el año de la primera matriculación. fue uno de nuestros aspectos más destacados la semana pasada, un paso positivo, pero aún insuficiente considerando que no se mencionó nada en relación con el ISV, donde los autos usados importados pagan el desafortunado impuesto como si fueran nuevos.
Esta (casi segura) reducción del IUC podría ser una buena noticia para los fanáticos de la Peugeot 405 . Sin embargo, no es necesario utilizarlo: después de 32 años todavía se produce, ahora en Azerbaiyán. Impresionante, ¿no?
Si el 405 parece inmortal, se reinventará otra leyenda del automóvil. EL Chevrolet Corvette , lanzado originalmente en la década de 1950, sufrirá un cambio sísmico en la próxima generación. El motor, que siempre ha estado por delante de nosotros, ahora estará detrás de nosotros: el Corvette de motor central, algo que se había anticipado y deseado durante décadas, finalmente será un hecho.
Hablando de futuro, tenemos que hablar de tranvías y vehículos autónomos. La electricidad dominaba el Salón de Shanghai , o si China no fuera su principal motor de crecimiento. También hemos visto que la creciente importancia mundial de este salón del automóvil lo convierte cada vez más en el escenario de elección para los estrenos mundiales, como el Mercedes-Benz GLB, un nuevo SUV.
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Por aquí, en Portugal, también ha crecido el número de propuestas eléctricas, por lo que ya ha sido posible acercar a quienes tienen mayor autonomía . Hemos fijado un precio máximo de 50.000 euros, que a pesar de ser inalcanzable para muchos de nosotros, es la única forma de conseguir coches con una autonomía decente; sí, aunque no pagan ISV, los tranvías siguen siendo muy caros.
Tranvías con buenos valores de autonomía por 20-25 mil euros, poco más de la próxima década.
En un evento dedicado exclusivamente a los vehículos autónomos, Tesla tuvo cierto impacto mediante la publicidad el lanzamiento de una flota de taxis robots totalmente autónomos ya durante el próximo año, los planes son muy ambiciosos, por lo que seguimos siendo algo reticentes, cuando todos los demás involucrados en el avance de esta tecnología se han retirado, especialmente cuando se trata del momento de la introducción de esta tecnología en las calles.
Pruebas y más pruebas ...
La semana pasada estuvo marcada por solo los SUV que se probaron, pero no podrían ser más variados. Diogo llevó al canal de YouTube de Razão Automóvel el SEAT Arona equipado con el 1.5 TSI de gasolina de 150 CV, mientras que Guilherme cerraba la semana a los mandos del Peugeot 3008 equipado con el nuevo 1.5 BlueHDi diésel de 130 CV.
Para chocar, João intentó algo más futurista, el Honda CR-V Híbrido , un SUV que ha generado mucho interés por su unidad de potencia capaz de garantizar consumos muy moderados.
Finalmente, la primera vez es siempre inolvidable ... Primera vez en el circuito, por supuesto. El Autódromo de Estoril fue el escenario para el debut de João en el circuito, a los mandos de un furioso Trofeo Renault Mégane R.S., y para ayudar ... siempre bajo una lluvia torrencial, inolvidable, sin duda ...