Delante de los destinos de Audi desde abril, Markus Duesmann tiene la difícil tarea de poner en práctica el Plan de Transformación de Audi, iniciado por su predecesor, un plan que tiene como objetivo aumentar las medidas de contención de costes y que, al parecer, puede implementar el futuro de los modelos. con motores de combustión, como el Audi R8 y TT, está en juego.
La información la adelanta el British Autocar, y el propio Duesmann cuestionó la viabilidad de los dos deportivos, que son modelos de nicho.
Según una fuente cercana al presidente de Audi citada por Autocar, “modelos como el TT y el R8 han sido revisados como parte de un proceso general de reducción de costos en el pasado. Sin embargo, ahora están bajo un mayor enfoque ".
¿Plataformas también en la mira?
Además de la posible desaparición o reinvención de los Audi R8 y TT -existe la posibilidad de que se reinventen como modelos 100% eléctricos- una revisión de su estrategia en cuanto a plataformas también puede estar en los planes de la marca Ingolstadt.
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A pesar de recurrir al famoso MQB que sirve de base para innumerables modelos no solo de Audi (A3, Q2, Q3) sino de otras marcas del Grupo Volkswagen, Audi todavía tiene en su arsenal la MLB - plataforma de tracción delantera, pero con motores. en posición longitudinal. Utilizado en el A4, A6, A8, Q5, Q7 y Q8, el costo de desarrollo de este, a diferencia del MQB, recae directamente sobre Audi.
Sin embargo, para cubrir estos costos, Autocar dijo que Audi podría llegar a fortalecer su asociación con Porsche, algo que se traduciría en una mayor proximidad entre futuras versiones de la plataforma MLB con el MSB desarrollado por Porsche y utilizado en el Panamera y Bentley Continental GT.
Una hipótesis que se ha discutido en los últimos años, desde las “secuelas” del Dieselgate, una forma efectiva de aumentar las sinergias y reducir los costos, algo que informamos hace tres años.
De confirmarse, esta no será la primera vez que las dos marcas trabajen codo con codo, habiendo ya desarrollado conjuntamente la plataforma PPE (Porsche Premium Electric), que debutará en la próxima generación del Porsche Macan exclusivamente eléctrico y en el sucesor (también). eléctrico del Audi Q5. Además del PPE, también se desarrolló en conjunto el V6 de gasolina que actualmente utilizan ambas marcas.
Fuente: Autocar