Suele asociarse al mundo de las dos ruedas, desde 2008 KTM cuenta con un modelo de cuatro ruedas: el X-Bow. Objetivo de varias evoluciones en los últimos años, el deportivo austriaco ahora tiene una nueva versión llamada KTM X-Bow GTX.
Desarrollada pensando en la categoría GT2, la KTM X-Bow GTX es exclusivamente para pistas y es el resultado del trabajo conjunto de KTM y Reiter Engineering.
Al igual que el X-Bow "normal", el X-Bow GTX utilizará un motor Audi. En este caso se trata de una versión del turbo de cinco cilindros en línea de 2,5 l, aquí con 600 hp . Todo ello para potenciar un peso anunciado de tan solo 1000 kg. Por el momento, se desconocen los datos sobre el rendimiento del X-Bow GTX.
Con respecto a esta prometedora relación peso / potencia, Hubert Trunkenpolz, miembro de la junta de KTM dijo: “En competición, es necesario centrarse en el desarrollo de una mejor relación peso / potencia que te permita ser aún más rápido con más eficientes, asequibles y motores pequeños. volumen ".
¿Cuándo llega y cuánto costará?
Aún esperando la aprobación de la SRO, según Hans Reiter, director general de KTM, las primeras 20 copias de la KTM X-Bow GTX deberían estar listas a finales de este año.
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Destinado a competir con modelos como el Audi R8 LMS GT2 o el Porsche 911 GT2 RS Clubsport, aún no está claro cuánto costará la KTM X-Bow GTX. Sin embargo, una cosa es cierta, tarde o temprano lo veremos en las pistas.