Mõni kuu pärast Range Rover Sporti turuletulekut hakkasid kerkima Briti linnamaasturi kohandamisettepanekud.
Autode isikupärastamise ettevõte Startech on taas võtnud kasutusele Briti kaubamärgi mudelid, et väljendada oma «kunsti». Seekord oli töö aluseks uus Range Rover Sport SDV6 variandis. Kui sissejuhatus kõrvale jätta, siis Startech pole lihtsalt suvaline tuunimisfirma, tuletame meelde, et tegemist on Brabuse tütarettevõttega.
Kuid räägime selle ettevalmistuse üksikasjadest ja anname teile teada, millest SD30 S komplekt koosneb. Esiteks on hea mõte puhata kõige murelikumal, et hoolimata sellest, et komplekt muudab Range Rover Sport täielikult, säilitab Startech jätkuvalt garantii 3 aastat või 100 000 km.
Kõik väliskomplekti osad töötati välja simulaatori abil koos aerodünaamiliste variantidega, et Range Rover Sporti dünaamilisi omadusi ei rikutaks. LED-tuled puudutavad kogu valgustust, isegi udutuledes.
Kui olete juhuslikult rattaid juba märganud, olge rõõmsad, sest me vaatame 22-tollist komplekti, mis on paigaldatud 285/35ZR22 rehvidele, velgede mudel on suurepärane Monostar R, mis on valmistatud ühes tükis.
Üks keerulisemaid muudatusi on sportvedrustus, mis langetab Range Rover Sporti 25 mm ja mis annab sellele väikesele koletisele veel ühe väleduse, tehase õhkvedrustus, hoolimata sellest, et see komplekt on asendatud, ei mõjuta Range Roveri TT võimeid. Sport, sest Startech mõtles ja kõik on ikka seestpoolt kõrguses ja kõvaduses reguleeritav.
Range Rover Sporti taolise mudeliga jamada ja sellele veidi sportlikumat sugupuud mitte anda oleks peaaegu kuritegu, sest kuigi SDV6 plokk ei ole apaatne, on tõsi, et selle 292 hobujõudu ja 600 Nm pöördemomenti ei pruugi sellest midagi teada. kes tahab midagi enamat, seepärast sai see Range Rover Sport Startechi jõutöötluse, mis muudab sportmaasturi nüüdseks masinaks, mille võimsus on 4000 p/min juures 323 hobujõudu ja 2000 p/min juures 680 Nm.
Kõik saavutati ECU ümberprogrammeerimisega koos kastikiibiga, plug and play ja Startechi spordiväljalaskega. Praktikas paraneb jõudlus – kiirendus 0–100 km/h on 6,9 sekundit ja tippkiirus on 222 km/h.
Sees jätkub kõik Range Roverile omase kvaliteedi ja viimistlusega, kuid sellel Sport by Startechil on meil nahast ja Alcantara punaste õmblustega sisetükid, mis annavad tooni Startechi töö tuvastamiseks.
Kuna see Startechi komplekt ei ole liiga julge ettepanek, toob see Range Rover Sporti rohkem eksklusiivsust. SDV6 mootor saab ka kõrgetel pööretel hinge juurde, kuid unustamata, et tegu on diiselmootoriga. Huvitav detail Startech koostöös Land Roveriga suudab pakkuda oma jõudlus- ja esteetilisi teenuseid ametlikele Land Roveri edasimüüjatele.
