X-Tomi Designi disainitud Ford Focus RS ja ST

Anonim

Neljas põlvkond Ford Focus seda esitleti äsja – taustaks on Lissabon ja Cascais – ning see on kindlasti selle segmendi aasta üks olulisemaid lansse.

Ja kuigi uusi funktsioone on palju – näiteks uus platvorm ja 2. taseme autonoomse sõidu tehnoloogiate kasutuselevõtt –, siis teisalt peavad entusiastid juba ette kujutama, millised saavad olema sportlikuma Focus ST ja Focus RS järglased.

Ford Focus RS

Oleme siin juba aru andnud, mida tulevaselt Focus RS-ilt oodata on. Veelgi võimsam, kuni 400 hj, tõenäoliselt poolhübriidsüsteemi (48 V) panusega. Tänu X-Tomi Designile on meil nüüd nägemus, milline see "mega luuk" välja võiks näha.

Esiküljel domineerivad ilmekad ja avarad õhuvõtuavad, mis tagavad suure jõudlusega masinalt ootuspärase visuaalse agressiivsuse. Kuigi meil on vaid vaade autost, on teistest seni esitletud Focusidest palju rohkem väljendunud ka tagaspoileri olemasolu — retsept, mis ei erine praegusest Ford Focus RS-ist.

JÄLGIGE MEID YOUTUBE'is Tellige meie kanal

Ford Focus ST

Jõudlusplatoo allapoole liikudes saame pilgu ka hüpoteetilisele Focus ST-le. Kuulujutud tulevase ST-i kohta osutuvad sama intrigeerivateks kui RS-i puhul. Ilmselt läheb praegune 2,0 l 250 hj mootor välja, ilmub selle asemele väiksem 1,5 , mis põhineb 1,5 l neljasilindrilisel EcoBoostil — mitte segi ajada 1,5 kolmesilindrilise Fiesta ST-ga.

Ford Focus ST X-Tomi disain

Kas mootor on liiga väike? Noh, Peugeot 308 GTI toob 1,6 THP 270 hj. Hinnanguliselt on uuel Focus ST-l ka võimsusväärtused umbes 270 ja 280 hj, pannes selle joonde mitte ainult 308 GTI, vaid ka Hyundai I30 N või Renault Mégane RS-iga.

Kuulujutud viitavad ka Focus ST Dieselile, nagu praeguse põlvkonna puhul juhtub.

Loe rohkem