Toyota Hilux tunneb oma 8. põlvkonda. Mudel, mis on peaaegu kogu maailmas pick-up segmendi asutus.
Selles 8. põlvkonnas veetis Toyota Hilux mõne päeva linnas puhkusel ja naasis tööle kosmopoliitsemana kui kunagi varem. Väliselt on märgata, et see on kaasaegsem. Tulemuseks on LED-tehnoloogiaga esitulede kasutuselevõtt, dramaatilisemad jooned kogu kerel ja suurepärane 20 mm laius (pikkuses kasvas 70 mm), mis soodustavad lõplikke proportsioone.
EI OLE JÄTAMA: Toyota TS040 HÜBRID: Jaapani masinakoopas
Kõige moodsamate rõivaste all on uuel Toyota Hiluxil raam koos nööridega, mis tagab täieliku töövõime ja hõlpsa liikumise raskel maastikul. Omadused, mis on olnud Jaapani pikapi kõikide põlvkondade jaoks.
Sisse jääb modernsuse toon. Toyota sõnul läheneb uus Hilux linnamaasturite varustus- ja mugavusstandarditele. Kõige tähelepanuväärsem funktsioon on konsooli keskel asuv LCD-ekraan, mis võimaldab meil muuhulgas juhtida infotainment-süsteemi ja veojõusüsteemi.
Lõppkokkuvõttes oli Toyota eesmärk selle 8. põlvkonna Hiluxi puhul kombineerida mudeli teadaolevat töökindlust ja töökindlust uute mugavuse ja modernsuse väärtustega, mida sarjas varem pole nähtud. Lõpetuseks, mis puutub mootoritesse, siis uus Hilux on saadaval 2,4-liitrise diiselmootoriga 160 hj ja 400 Nm ning 2,8-liitrise mootoriga, samuti diiselmootoriga, võimsusega 177 hj ja 450 Nm. See peaks turule jõudma enne aasta lõppu.
Jälgige meid kindlasti Instagramis ja Twitteris