Porsche ja Rimac Automobili jõudsid täna lõpule plaanid luua uus ühisettevõte, mis hakkab juhtima Bugatti saatusi. Nimi ei saaks olla valgustavam: Bugatti Rimac.
Rimaci kohalolek uue ühisettevõtte nimel peegeldab ka tema turgu valitsevat seisundit: 55% uuest ettevõttest on Rimaci käes, ülejäänud 45% aga Porsche käes. Bugatti senine omanik Volkswagen loovutab talle kuuluvad aktsiad Porschele, et uus firma saaks sündida.
Uue ettevõtte ametlik moodustamine toimub selle aasta viimases kvartalis ja see on endiselt mitme riigi konkurentsivastaste seaduste kontrolli all.
Mida Bugatti Rimacilt oodata?
Praegu on veel liiga vara täpselt teada, milline on Bugatti tulevik, kuid arvestades, et see on nüüd Rimaci käes, kes on üha enam üks juhtivaid elektrilise mobiilsuse tehnoloogia eksperte, pole raske ette kujutada tulevikku, mis eranditult elektriline.
Mate Rimac, Rimac Automobili asutaja ja tegevjuht:"Praegu on Rimac Automobili lühikeses, kuid kiiresti laienevas ajaloos tõeliselt põnev aeg ja see uus ettevõtmine viib kõik uuele tasemele. Mulle on alati autod meeldinud ja ma näen Bugattis, kuhu autokirg meid viia võib. Võin öelda, kuidas Olen põnevil nende kahe kaubamärgi teadmiste, tehnoloogiate ja väärtuste ühendamise potentsiaalist, et luua tulevikus tõeliselt erilisi projekte.
Praeguseks jääb kõik samaks. Bugatti peakorter asub ka edaspidi oma ajaloolises baasis Prantsusmaal Molsheimis ning keskendub jätkuvalt ainulaadsetele toodetele, mis elavad automaailma stratosfääris.
Bugatti omab kõrgeid oskusi ja lisandväärtust sellistes valdkondades nagu eksootilised materjalid (süsinikkiud ja muud kerged materjalid) ning tal on laialdased kogemused väikeste seeriate tootmisel, mida toetab ka ülemaailmne turustusvõrk.
Rimac Automobili on silma paistnud elektrifitseerimisega seotud tehnoloogilises arengus, olles pälvinud tööstuse huvi – Porschele kuulub 24% Rimacist ja Hyundail on ka osalus Mate Rimaci Horvaatia ettevõttes – ning loonud partnerlussuhteid teiste tootjatega, nagu Koenigsegg või Automobili Pininfarina. Veelgi enam, see avalikustas hiljuti Nevera , selle uus elektriline hüpersportauto, mis on ühtlasi ka selle tehnoloogiliste võimaluste kontsentraat.
Täpsemalt saame uue Bugatti Rimaci kohta teada järgmisel sügisel, kui uus ettevõte ametlikult vormistatakse.
Oliver Blume, Porsche AG juhatuse esimees"Ühendame Bugatti tugevad teadmised hüperautode äris Rimaci tohutu uuendusliku jõuga paljutõotavas elektrilise mobiilsuse valdkonnas. Bugatti panustab ühisettevõttesse traditsioonilise kaubamärgi, ikooniliste toodete, kvaliteeditasemete ja ainulaadse teostuse ning lojaalse kliendiga. baas ja ülemaailmne edasimüüjate võrgustik. Lisaks tehnoloogiale panustab Rimac uutesse lähenemistesse arendusse ja korraldusse."