Omamoodi "pideva mutatsioonina" saab Defenderi sari nüüd oma uue tipptaseme, Land Rover Defender V8.
Varustatud sama 5,0 l V8-ga, mida kasutavad näiteks Range Rover Sporti ja Jaguar F-Type’i võimsamad versioonid, on Defender V8 võimsus 525 hj ja 625 Nm, mis saadetakse kasti kaudu kõigile neljale rattale.automaat kaheksast suhtest.
Ütlematagi selge, et need numbrid teevad sellest kõigi aegade võimsaima ja kiireima seeria Land Rover Defenderi, mille lühim versioon (90) saavutab 0–100 km/h 5,2 sekundiga ja saavutab 240 km/h (!) täiskiiruse.
Täiustatud dünaamilised võimalused
Nagu arvata võis, ei pakkunud Land Rover lihtsalt Defender V8-le rohkem jõudu. Ühendusi maapinnaga parandati nii, et selle dünaamiline käitumine on kooskõlas 525 hj lubatud jõudlusega.
Liituge meie uudiskirjaga
Alustuseks on kuulus "Terrain Response" süsteem saanud veel ühe režiimi, nimega "Dynamic", mis parandab gaasipedaali reaktsiooni ja suurendab pidevalt muudetavate amortisaatorite tugevust.
Samal ajal pakkus Land Rover Defender V8-le paksemaid stabilisaatorvardaid, tugevamaid vedrustuse pukse, 20” pidurikettaid ja uut elektroonilist aktiivset tagadiferentsiaali. Sellel viimasel elemendil on süsteem nimega "Yaw Controller", mis võimaldab Defender V8 käitumist kurvides täpsemalt juhtida.
vaata kõrgust
Nüüdseks olete ilmselt aru saanud, et uus Land Rover Defender V8 ei ole täpselt nagu selle "vahemiku vennad".
Nii on meil lisaks konkreetsetele logodele neli väljalaskeava, 22” veljed viimistletud “Satin Dark Grey” värviga ning esipidurisadulad on värvitud “Xenon Blue” värviga.
Lisaks on kerevärvide valikud piiratud vaid kolmega: “Carpathian Grey”, “Yulong White” ja “Santorini Black”, millele lisandub alati ka “Narvik Black” katus. Sees on peamisteks uuendusteks kroomitud käiguvahetuslabad ja traditsioonilise naha asemel Alcantara vooderdatud rool.
Uudised kogu valikule
Lisaks uue Defender V8 avalikustamisele kasutas Land Rover võimalust oma seikluslikuma mudeli valikut veidi värskendada. Nii on Defenderil nüüd Pivi Pro süsteemi jaoks 11,4” ekraan (60% suurem pakutavast standardist) ning nutitelefonile induktsioonlaadimissüsteem.
Uus Defender V8 koos ühe oma eelkäijaga.
Tulles tagasi Land Rover Defender V8 juurde, ei ole Briti bränd hetkel avaldanud, millal see turule jõuab. Hinnad algavad Autocari andmetel Ühendkuningriigis 90. versiooni puhul 98 505 naelast (113 874 eurost) ja versiooni 110 puhul 101 150 naelast (116 932 eurot).