Eelmisel aastal Ameerika Ühendriikides Pebble Beachi Concours d'Elegance'is esitleti Bugatti Centodieci läheb tootmisele aina lähemale.
See ei viidanud mitte ainult kaubamärgi 110. aastapäevale – bränd asutati 1909. aastal –, vaid ka inspireeriva muusa rollis olnud Bugatti EB110-le, Centodieci tootmist piiratakse vaid 10 ühikuga ja loomulikult kõik need on juba müüdud.
Igaühe hind algab kaheksast miljonist eurost (maksuvaba) ja üks neist kuulub Cristiano Ronaldole. Mis puutub esimeste ühikute tarnekuupäeva, siis see peaks algama 2022. aastast.
pikk protsess
Selle esimese prototüübi sünd võimaldab Bugatti inseneridel katsetada Centodieci erinevaid komponente ja hankida andmeid arvutisimulatsioonide jaoks.
Liituge meie uudiskirjaga
Edaspidi hakkab Prantsuse kaubamärk tootma kere, et teha rohkem simulatsioone ja katsetada aerodünaamilisi lahendusi tuuletunnelis ning mõne kuu pärast peaksid katsetused rajal algama.
Selle prototüübi "sünni" kohta ütles Bugatti ühekordsete projektide tehniline juht Andre Kullig: "Olin Centodieci esimese prototüübi pärast väga põnevil".
Veelgi Centodieci arendamise kohta märkis La Voiture Noire'i ja Divo väljatöötamisega seotud Kullig: „Uue kerega on paljudes valdkondades muudatusi, mida pidime spetsiaalsete arvutiprogrammide abil simuleerima. Andmete põhjal suutsime luua põhikonfiguratsiooni seeriaarenduse ja esimese prototüübi lähtepunktiks.
Kuigi Bugatti Centodieci arendus on alles algstaadiumis, on Molsheimi kaubamärgi uue mudeli kohta mõned andmed, mis on juba teada.
Näiteks hoolimata sellest, et sellel on sama nelja turboga ja 8,0 l W16 nagu Chironil, on Centodiecil veel 100 hj, saavutades 1600 hj. Chironist umbes 20 kg kergem Centodieci saavutab 100 km/h 2,4 sekundiga, 200 km/h 6,1 sekundiga ja 300 km/h 13 sekundiga. Maksimaalne kiirus on piiratud 380 km/h.
