Uus Audi A3 Sportback 40 TFSI ja , esimene pistikhübriid Saksa kompaktsete mudelite perekonna uusimast põlvkonnast, hakkab Euroopa turule jõudma hiljem sel sügisel.
Olles pistikhübriid, tähendab see seda, et kapoti alt leiame sisepõlemismootori ja elektrimootori, mida toidab kaabli kaudu laetav aku.
Teisisõnu ühendab uus pistikhübriid A3 tuntud 1,4-bensiiniturbo ja 150 hj 109 hj elektrimootoriga, mille tulemuseks on kombineeritud maksimaalne võimsus 204 hj (150 kW) ja maksimaalne pöördemoment 350 Nm.
Need numbrid edastab esisillale kuuekäigulise topeltsiduriga käigukasti (DSG).
Liituge meie uudiskirjaga
Kõik see väljendub elavates sooritustes, nagu on näha kiirusel 0–100 km/h ja 227 km/h saavutatud 7,6 sekundist.
67 elektrikilomeetrit A3 pistikhübriidil
Elektrimasina toiteallikaks on 13 kWh aku, ligi 50% rohkem kui eelkäija aku mahutavus. Võimsuse suurenemine õigustab ligi 20 km võrra suuremat elektriautonoomiat võrreldes eelkäijaga, elama asumist 67 km (WLTP).
Kui see on ühendatud majapidamispistikupessa, kulub aku täielikuks laadimiseks veidi üle nelja tunni.
Elektriline režiim võimaldab Audi A3 Sportback 40 TFSI-ga „külastada“ ka kiir- või kiirteid, saavutades kiiruse 140 km/h. Ülejäänud režiimid on loomulikult hübriidrežiim ja kaks akurežiimi, Battery Hold ja Battery Charge. Esimene võimaldab hoida akut teatud tasemel, teine aga võimaldab akut laadida läbi sisepõlemismootori.
Lisaks nendele A3 pistikhübriidrežiimidele on meil tüüpilised sõidurežiimid: mugavus, automaatne, dünaamiline ja individuaalne.
Ja veel?
Väliselt eristab uut A3 pistikhübriidi rataste komplekt, millel on spetsiifiline 16-tolline disain, kuid valikuna võivad need olla 17-tollised või 18-tollised. Sees on esiletõstetud ümbertöödeldud PET-ist (veepudelites ja karastusjookides kasutatav plast) istmekate.
Aku lisamine kahjustab lõpuks pagasiruumi mahtu, mis kaotab teise A3 Sportbackiga võrreldes 100 l, olles 280 l.
Kinemaatilise ahela eripära tõttu on 10,1-tollise ekraaniga teabe- ja meelelahutussüsteemil ka spetsiifilised menüüd.
Portugali hindu pole veel avaldatud.