Oleme teda juba mõnda aega oodanud… McLaren 720S Spider on juba reaalsus ja Briti kaubamärk väidab, et tegemist on kergeima kabrioletatava superautoga turul.
Tegelikult reklaamib McLaren 720S Spiderit vaid 49 kg rohkem kui 720S kupee, millel see põhineb, kuivmassiga 1332 kg. Aga olge ettevaatlik, tsirkuleerimiseks tuleb sellele ikkagi lisada ca 137 kg ehk väärtus, mis vastab selle tööks üliolulistele vedelikele — õlidele, veele ja 90% kütusepaagist täis (EL standard).
Siiski on 720S Spider kuivades oludes 88 kg kergem (kuivades oludes) kui Ferrari 488 Spider (kuivades oludes 1420 kg) ja mis oli siiani kõige kergem mudel selles klassis, milles nad mõlemad võistlevad.
McLaren 720S Spider kasutab jäika ülestõstetavat katust, mis on valmistatud ühest süsinikkiust tükist, et hoida välimus võimalikult lähedal kupeele. 720S Spideril kulub kabrioletiks saamiseks vaid 11 sekundit ja seda saab teha ka kuni 50 km/h sõites.
Mehaanikas oli kõik endine
Mehaanilises mõttes kasutab McLaren 720S Spider sama 4,0-liitrist kahe turboga V8 nagu 720S kupee. Tänu sellele on 720S Spider 720 hj võimsust ja 770 Nm pöördemomenti.
Need arvud võimaldavad sellel saavutada 100 km/h 2,9 sekundiga (väärtus on identne kupee omaga), 200 km/h 7,9 sekundiga ja saavutab maksimaalse kiiruse 341 km/h (ülaosa sissetõmbamisel maksimumkiirusel langeb 325 km-ni /h).
Telli meie Youtube'i kanal
Tagaklaas on sissetõmmatav, võimaldades teil salongi V8 heliga üle ujutada.
McLaren tegi ka mitmeid aerodünaamilisi puudutusi auto taga ja alumisel küljel ning varustas aktiivse tagaspoileri oma tarkvaraga. Kõiges muus, välja arvatud uued veljed ja uued värvid, säilitab 720S Spider šassiis kasutatud tehnoloogia, sõidurežiimid ja salongi, mida kasutab pehme katusega versioon.