Kinnitus tuli Audi iga-aastasel aktsionäride koosolekul ja selle andis kaubamärgi tegevjuht Bram Schot, kes kinnitas, et eesmärgiga keskenduda elektrifitseerimisele ja säästvale liikuvusele, kaotab Audi mitmed mudelid, millel pole enam majanduslikus mõttes mõtet. näide täpselt… Audi TT.
Audi tegevjuhi sõnul asendatakse ikooniline kupee, mille päritolu ulatub aastasse 1998, pärast praeguse põlvkonna kaubandusliku karjääri lõppu “uue elektrilise “emotsionaalse” mudeliga samas hinnaklassis”.
Audi TT asendamine elektrimudeliga on kooskõlas Audi keskpika perioodi plaanidega. Schoti sõnul soovib bränd omada keskpikas perspektiivis "preemiumkonkurentide seas suurimat valikut elektrimudeleid", eeldades, et 2025. aastal on kokku 30 elektrifitseeritud mudelit, millest 20 on täiselektrilised.
A8 ja R8 on ka elektrifitseeritud?
Lisaks Audi TT kadumisele ja selle järglase elektrifitseerimisele pakub Audi välja ka A8 elektrifitseerimise võimaluse, kusjuures Schot ütles: "Järgmise põlvkonna Audi A8 võib väga hästi olla täiesti elektriline. Midagi pole veel otsustatud, kuid see on võimalik”, lisades, et sarja tipu järglane võib olla isegi “täiesti uus kontseptsioon”.
Liituge meie uudiskirjaga
Mis puutub Audi R8sse, mille tulevik on samuti olnud mõneti "raputav", siis Audi tegevjuht seadis kahtluse alla, kuivõrd vastab praegu sisepõlemismootorit kasutav supersportauto jätkuvalt margi visioonile, jättes selgitamata, kas see viitas võimalik elektrifitseerimine või nende omadustega mudeli täielik kadumine Audi valikust.