Hiljuti saime tuttavaks Bugatti Centodieciga (itaalia keeles 110), mis mitte ainult ei tee kummardust EB110-le, vaid meenutab ka kaubamärgi tänavust 110. aastapäeva. Sellest on möödas 110 aastat ja kuigi kaubamärk on aastakümneid kadunud, pole seda müüti. Ja see müüt võlgneb palju Bugatti tüüp 35 ja tema saavutatud saavutusi.
Bugatti Type 35 (1924-1931) on lihtsalt motospordi ajaloos enim võite saavutanud võistlusauto. Registreeritud on üle 2000 võidu , sealhulgas kõik selle iteratsioonid.
Ja Type 35B, nagu me videost näeme, oli selle viimane areng, Type 35 võimsaim, mis oli varustatud kaheksa silindrit reas (jah, kaheksa järjest, lugesite õigesti) 2,3-liitrise töömahuga, kompressoriga, võimeline tootma 140 hj ja saavutama 210 km/h… 1927. aastal.
Liituge meie uudiskirjaga
Tänavusel Goodwoodi kiirusfestivalil saime vaadata, kuidas Bugatti Type 35B ronis oma kuulsale kaldteele Julian Majzubi juhtimisel ja täna, nagu varemgi… alati valmis võistlema ja võitma – osutus ta tõesti oma klassi kiireim (Vintage Racer 1919-1930):
"Külmkäivituse" kohta. Esmaspäevast reedeni toimub Razão Automóvelis "külmkäivitus" kell 8.30. Samal ajal, kui jood kohvi või kogud julgust päeva alustada, ole kursis huvitavate faktide, ajalooliste faktide ja asjakohaste videotega automaailmast. Kõik vähem kui 200 sõnaga.