Uue Toyota Supra kohta jääb palju teavet saladuseks, kuid nüüd on meil vähemalt üks kindlus. Mudeli uusim kontseptsioon, mis jagab platvormi uue BMW Z4-ga, on järgmisel Genfi autonäitusel, selle aasta märtsis.
Bränd viitab ka sellele, et tegemist on võistlusauto kontseptsiooniga ja tähistab brändi pühendumust tuua tagasi oma ikooniline spordimudel Supra.
Arvata on aga, et esitletav versioon on praktiliselt lõplik versioon, kui mõned “ekstravagantsemad” detailid välja arvata.
Bränd avaldas hiljuti teaseri pealkirjaga "Legend naaseb" ja kus näete ainult suurt tagatiiba, mis annab vaid pilgu uue Toyota Supra kõverast kerest.
infoleke
Väidetava infolekke kaudu õnnestus ka uue Toyota Supra kohta veel mõned saladused paljastada, nimelt mootor. Ilmselt on see blokk kuus silindrit reas koos 3,0 liitrit ja umbes 340 hj mis jääb sportauto kapoti alla, mis on täiesti loogiline, kuna mudel on välja töötatud koos BMW-ga, mis annab sellele ka mootori.
Kõik viitab ka sellele, et Toyota Supra saabub vaid automaatkäigukastiga, kaheksa vahekorraga ja tagaveoga, nagu arvata võiks.
Saadaval võib olla ka algtaseme versioon 2,0-liitrise neljasilindrilise turbomootoriga, mis pärineb samuti BMW-lt.
Siiski on endiselt kahtlusi, et Toyota Supra võib kasutada hübriidjõuallikat, millel on Toyota luksusbrändi Lexuse V6 mootor.
Best Car Magazine märgib ka, et uuel Supral on umbes 1496 kg kaalust (3,0 puhul) ja edeneb ka mudeli lõplike mõõtmetega: Pikkus 4,38 meetrit, laius 1,86 meetrit ja kõrgus 1,29 meetrit.
Tehnilised andmed näitavad ka, et uuel Supral on esiteljel 225/50 ja tagateljel 255/45, mõlemal 17-tollised veljed.
FT-1. Toyota Supra kontseptsioon, esitleti 2014. aastal.