Uus Seat Ateca X-Perience uurib Ateca perekonna võimeid ja selle potentsiaali tulevaste mudelite jaoks. Esitlus on kavandatud järgmisel nädalal Pariisi salongis.
Eelmise aasta märtsis, Genfi autonäituse puhul, debüteeris Seat linnamaasturite turul uue Atecaga, mis on Hispaania kaubamärgi jaoks viimaste aastate üks tähtsamaid mudeleid. Kuus kuud hiljem naaseb Seat sellesse kasvavasse segmenti radikaalsema ja seikluslikuma ettepanekuga, mis on väga kooskõlas Leon X-Perience'iga – uus Seat Ateca X-Perience.
Erinevalt tavalisest Atecast, mis on vabandamatult linnalike omadustega mudel, lisab Seat Ateca X-Perience maastikusõidule julgemat iseloomu. Brändi järgi on erinevus tunda kohe, kui juht süütenuppu vajutab. Ateca X-Perience kohandub koheselt igat tüüpi sõidu, teeolude või juhi isiklike eelistustega ning profiili saab reguleerida keskkonsoolis asuva Driving Experience valikunupu abil.
Mootorite osas on Seat Ateca X-Perience'i jõuallikaks 2,0 TDI-plokk 190 hj ja 400 Nm maksimaalse pöördemomendiga, mis on seotud seitsmekäigulise topeltsiduriga DSG-käigukasti ja 4Drive nelikveosüsteemiga.
VAATA KA: Cosmopolitani uus Seat Mii paraadid Londoni FashFestil
“X-Perience on harjutus, mis näitab Ateca perekonna võimeid ja potentsiaali tulevikuks. Teame, et Atecaga suudame jõuda palju kaugemale, nagu näitame ka Pariisi autonäitusel. Ateca X-Perience'iga läheme sammu võrra kaugemale, võrreldes sellega, mida oleme selles vahemikus juba näidanud. See on mõeldud kliendile, kes soovib jõuda kaugemale, viies ta piirini, seiklusrohketel nädalavahetustel ja loomulikult maastikul.”
Dr Matthias Rabe, SEATi asepresident
Esteetika osas otsustas Seat ühendada Ateca X-Perience'i praktilised omadused 4×4 visuaalse stiiliga. Praktikas tähendab see, et leiame uued kõrge profiiliga rehvid, eksklusiivsed 18-tollised veljed, esikaitseraua lisakaitse, musta värvi poritiibade liistud, kõrgendatud küljeastmed, kroomitud katuselatid ja suurema kõrguse maapinnast. Seati disainiosakonna direktori Alejandro Mesonero-Romanose jaoks on aga ilmselt kere värv (margi järgi kriimustuskindel) see, mis lõpuks silmatorkavam. „Valisime mati oliivrohelise, kamuflaažilähedase tooni, mille detailides on alla joonitud oranžid triibud, mis tõstavad esile tehnilised komponendid,” ütleb ta.
MÄRKA EI TOHI: Logose ajalugu: Seat
Salongis olles valiti välisilmega kokku sobivad toonid, nimelt ümbritseva valgustuse kaudu kõige pimedamates kohtades (LED-tuledega). Rohelised ja naturaalsed kohvivärvid domineerivad oranžides toonides nootidega rooli, istmete ja käigukasti käepideme õmblustel, et rõhutada tehnoloogilist aspekti. Sportistmed on polsterdatud seemisnahaga ja X-Perience'i kiri on tembeldatud alumiiniumist lävepakudele. Ja nagu Leon X-Perience’il, on ka roolile tembeldatud tähed “XP”. Keskkonsoolist ei saanud puududa ka uusima põlvkonna teabe- ja meelelahutussüsteem, mis sisaldab Apple Car Play ja Android Auto funktsioone ning 8-tollise ekraaniga.
Järgmisel nädalal toimuvale Pariisi autonäitusele kavandatud Seat Ateca X-Perience’i esitlusega mängib Hispaania bränd üht viimastest kaartidest enne 3 uue mudeli turule toomist 2017. aastal.
