Pärast Renault 5 prototüübi mitme variatsiooni väljamõtlemist mõnda aega tagasi on meie juba tuntud X-Tomi Design keskendunud nüüd Mercedes-Benzi EQS kujutades ette spetsiaalselt peredele mõeldud varianti.
Tulemuseks oli Mercedes-Benz EQS kaubik, mis jätkab Stuttgarti kaubamärgi pikki kaubikute traditsiooni, kahjustamata seejuures Saksa kaubamärgi tipptasemel elektrivalikut iseloomustavat aerodünaamilist profiili.
Nagu arvata võis, on selle X-Tomi Designi loomingu esiosa identne Mercedes-Benzi EQS-iga, kusjuures erinevused algavad enam-vähem auto keskelt. Edaspidi hakkab silma katusejoone ja C-piilari horisontaalsem pikendus taha.Silmale tulevad uus aken ja CLA Shooting Brake omaga väga sarnane profiil.
Muud viisid "tuttav olemiseks"
Hoolimata X-Tomi Designi ettepaneku huvitavast välimusest, on tõsi see, et Mercedes-Benzi plaanidesse ei paista ühtegi EQS-i kerevarianti. See aga ei tähenda, et Mercedes-Benz ei plaaniks EQS-i luksuse ja tehnoloogiaga mudelit, vaid hoopis "tuttavamas" formaadis.
2022. aastaks valmistub Saksa kaubamärk EQS-i (ja veel tundmatu EQE) omamoodi linnamaasturi variandi turule toomist. Neid kahte maasturit hakatakse tootma USA-s, täpsemalt Mercedes-Benzi tehases Tuscaloosas.
Huvitaval kombel kinnitab see, et selle Mercedes-Benzi spetsiaalse EVA platvormi kasutamine mahtuniversaalide formaadis vaevalt jõuab. Vaatamata pidevalt laienevale EQ valikule ei võta ükski mudel seda kuju, valdav enamus neist on linnamaasturid/crossover, mis kasutavad ära oma suuremat globaalset kommertslikku väljendust – kaubikud on eelkõige Euroopa nähtus.
Sellegipoolest jääb õhku kaks küsimust: kas tulevikus on 100% elektrilisi Mercedes-Benzi kaubikuid? Ja lõpuks, kas see EQS kaubik on teid veennud?