Pärast Huracáni (nimega Huracán EVO) renoveerimist ja Huracán Performantega sama võimsuse pakkumist tuleb nüüd kabriolettversiooni käik koos Huracán EVO Spyder.
Genfi autonäitusel esitletav Huracán EVO Spyder on mehaanilises mõttes igas mõttes sama, mis Huracán EVO. Niisiis, Kapoti all on atmosfääriline 5,2-liitrine V10, mis debüteeris Huracán Perfomantes ja suudab pakkuda 640 hj ja 600 Nm.
1542 kg (kuiv) kaaluv Huracán EVO Spyder on umbes 100 kg raskem kui kapuutsiga versioon. Vaatamata kaalutõusule on Itaalia supersportauto endiselt kiire, väga kiire. 0 kuni 100 km/h saavutatakse 3.1 s ja saavutab maksimaalseks kiiruseks 325 km/h.
Täiustatud aerodünaamika
Nagu Huracán EVO puhul, on ka Huracán EVO Spyderi ja Huracán Spyderi esteetilised erinevused diskreetsed. Sellegipoolest on esiletõstetud ümberkujundatud tagumine kaitseraud ja uued 20-tollised rattad. Nagu kupee puhul, leiame seest uue 8,4-tollise ekraani.
Liituge meie uudiskirjaga siin
Huracán EVO-le on omane ka uue „elektroonilise aju“, nimega Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), kasutuselevõtt, mis ühendab uue tagaratta roolisüsteemi, stabiilsuskontrolli ja pöördemomendi vektorsüsteemi, et parandada superauto dünaamilist jõudlust.
Vaatamata sellele, et Huracán EVO Spyder on endiselt pehme kate (kokkuvolditav 17 sekundiga kuni 50 km/h), paranes ka selle aerodünaamika võrreldes eelkäijaga.
Kinnitatud saabumiskuupäeva veel pole, Huracán EVO Spyder maksab (ilma maksudeta) umbes 202 437 eurot.