ABT Sportsline’i uusim projekt lisab Saksa linnamaasturile 60 hj ja 80 Nm.
Uue Golf GTI Clubsport S-i esinemine Nürburgringil ei ole möödunud aastal märkamata jäänud (see oleks raske...) ja selle tõestus on käes: Clubsport S-st on saanud treenerite jaoks üks atraktiivsemaid mudeleid. Pärast B&B Automobiltechniki tööd Saksa luukpära kallal oli ABT Sportsline'i kord näidata, mis see väärt on, ja esitleda oma modifikatsioonipaketti.«Šokiravi» sai alguse esivõre, esitulede, peeglikorkide ja küljeliistude stiilimuutustest, lisaks kohandatud 18-, 19- või 20-tollistele ratastele. Mehaanilises peatükis vahetas ABT välja vedrustusvedrud ja lähenemisvastase varda, kuid peamine uudsus on peidus kapoti all.
VAATA KA: ABT Audi SQ7 ületab 500 hj diiselvõimsust
ABT andmetel piisas mõnest ECU nipistusest, et 2.0 TSI mootor annaks kena 370 hj võimsust ja 460 Nm maksimaalset pöördemomenti, mis on seeriaversiooniga võrreldes vastavalt 60 hj ja 80 Nm tõusu.
Mis puutub jõudlusesse, siis ABT numbritega järeleandmisi teha ei soovinud, kuid tõsi on, et maksimumkiirus tõuseb veidi 265 km/h pealt 268 km/h peale. Igatahes garanteerib Saksa treener, et see Golf GTI Clubsport S on seeriaversioonist kiirem.
Lisaks GTI Clubsport S-le on ABT välja töötanud ka GTI Clubsporti jaoks paketi, mis tõmbab 2,0 TFSI mootori võimsuse 265 hj-lt 340 hj-ni ja pöördemomendi 350 Nm-lt 430-ni.
