Ameerika firma LiquidPiston välja töötatud prototüüpi kasutati esmakordselt kardis.
Umbes kaks aastat tagasi esitles LiquidPistoni asutaja Alec Shkolnik vana Wankeli mootori (tuntud kui spinningukuninga) kaasaegset tõlgendust, mis on enam kui kümneaastase uurimis- ja arendustegevuse tulemus.Nagu tavalised pöörlevad mootorid, kasutab LiquidPistoni mootor traditsiooniliste kolbide asemel rootoreid, mis võimaldab sujuvamat liikumist, lineaarsemat põlemist ja vähem liikuvaid osi.
Kuigi tegemist on pöörleva mootoriga, kavatses Alec Shkolnik tol ajal Wankeli mootoritest distantseeruda. "See on omamoodi pahupidi pööratud Wankeli mootor, konstruktsioon, mis lahendab vanad probleemid lekke ja liialdatud tarbimisega," kinnitas Shkolnik, ise mehaanikainseneri poeg. Firma sõnul on see mootor lihtsam ja tõhusam, mille võimsuse suhe kilogrammi kohta on tublisti üle keskmise. Selle üldist toimimist selgitatakse allolevas videos:
EI OLE JÄTAMA: Tehas, kus Mazda tootis "pöörlemise kuningat" Wankel 13B
Nüüd on ettevõte astunud olulise sammu rootormootori arendamise suunas prototüübi rakendamisega kardis, nagu on näidatud allolevas videos. Alumiiniumist ehitatud prototüüp, mille töömaht on 70 cm3, võimsus 3 hj ja kaalub alla 2 kg, asendas edukalt 18 kg kaaluva mootori. Kahjuks ei näe me seda plokki niipea tootmismudelis. Miks? "Uue mootori toomine autoturule võtab aega vähemalt seitse aastat ja maksab 500 miljonit dollarit, seda madala riskitasemega mootoris," garanteerib Shkolnik.
Praegu plaanib LiquidPiston rootormootorit juurutada nišiturgudel, nagu droonid ja töövahendid. Ilmselt rahastab ettevõtet USA kaitseministeerium. Rootormootorit saab tellida ettevõtte ametliku veebisaidi kaudu.