Genevako Motor Show-aren zalapartan, Pagani Huayrako haizeetan –haizearen jainkoa alegia– aurkitu nuen lasaitasun eta hausnarketarako bikote aproposa. Bai, lasaitasuna eta hausnarketa 700hp-ko kotxe batean posible eta gomendagarria da!
Joan den astean, hemen RazãoAutomóvel-en, Genevako Automobil Salonean kazetari baten egunerokoa zuekin partekatzeko aukera izan nuen. Presa; abusua; distirak; aurkezpenak; idazkera. Atseginez korrika dabiltzanak ere agortzeko gai diren zeregin ugari. Gu bezala.
Dagoeneko hankak mindu zitzaizkidan eta bizkarrean bide beretik jarraitu nuen (merkataritza hezurrak...) hainbeste izan ziren egun hartan ateratako argazkiak. Ferrari Laferrari aurkezpenaren eta prentsa aretoaren arteko erdibidean nire begiak Pagani Huayrara erori ziren. Hantxe zegoen, ia inkognita eta ia jaramonik egin gabe ni bezalako kazetariek Ferrari berriaren aurkezpena utzi berri zutenak. Baina haiek ez bezala, gelditu nintzen.
Hemen Portugalen, gure erredakzio-gela Ferrari LaFerrari buruzko argazki eta albisteen bila zegoen. Nik, nekatuta, hankak atseden hartu eta Pagani Huayra – Fogora begiratzen nuen bitartean, itxaron pixka bat.
Azken finean, noiz izango nuen beste aukera bat Pagani Huayra niretzat edukitzeko? Minutu gutxi batzuetarako ere? Erantzuna erraza da: agian inoiz ez. Eta superkotxe honen kabinan eserita egon nintzen erabat konturatu nintzen autoen berezitasunaz.
Ferrari LaFerrari eta Mclaren P1 denak "zerrak, poooow!" diren bitartean, Pagani Huayra ardo heldu on baten antzekoa da. Gorputza eta intentsitatea hor daude, baina nolabaiteko gogoeta eta heldutasuna behar da karbono-zuntz eta potentzia horren guztiaren "intentsitatearen" azpian ezkutatzen diren usainak eta zaporeak agerian uzteko.
Beraz, ez zen harritzekoa Hugo Marques gure irakurleak bidalitako bideo hau ikusi nuenean –mila esker Hugo– berehala ulertu nuela Prestige Import, superautoak inportatzen dituen Ipar Amerikako konpainiak, 2 minutuko promozio-bideo honekin nora iritsi nahi zuen. (gehiago behean).
Oinezkoak eta goma errearen ordez, nik sentitzen nuen moduan filmatu zuten: “dolce far niente” moduan. Ez osotasunean zentratuz baizik eta xehetasunetan, osotasun horri gehitzen zaizkionak. Kotxe paregabea. Horrek zentzumenak mozkortu ditzake edozein modutan begiratuta. Poliki-poliki, bere xehetasun guztiak aztertuz, edo V12 arkitekturako motorrak AMG zigilua duen V12 arkitekturako motorrak ematen dituen 700 hp-ko potentzia guztiz arakatuz.
Zen eta rock-and-rolla pakete bakarrean. Pagani handia, bikaina! Pagani honen heldutasunaren magalean, ezin dut saihestu Mclaren P1 eta Ferrari LaFerrari bi nerabe gisa ikustea.
