Joan den astean hurrengo izango denaren teaser-ak aurkeztu genituen BMW 3 Seriea , bihar, urriaren 2rako, errebelazio promesarekin, Parisko Salonean. Baina norbaitek aurreratu zuen eta lehen eskutik ekar ditzakegu, belaunaldi berriaren, G20aren, lehen irudiak.
Eta irudiek, aurreikusten dutenez, iraultzaren ordez bilakaeraren aldeko apustua erakusten dute — SUV erasoa izan arren, BMWren oinarrietako bat da oraindik. Eredu berriak aurrekoaren arkitekturari eusten dio (aurrealdeko luzetarako motorra), kapoi luzearekin eta kabina enplegatuarekin; alboko beiraztatutako eremua oraindik Hofmeister kinkarekin amaitzen da; eta proportzio orokorrak, atzeko gurpilen trakzio baten ohikoak, ez dira gaur egungoarekin desberdinak.
Aurreko belaunaldiarekin (F30) alderatuta desberdintasun estilistiko handienak muturretan daude, aurrealdea 5 Serietik hurbil dagoena, atzealdean, berriz, diseinu berriko faroak daude, hauen atal gorria "L" tipikoa osatzen dutelarik. gertatzen ari den bezala, era batera edo bestera, hamarkada luzez.
Aurrealdean ere, (tradizionalki) optika bikoitzak tamainaz hazten dira, beheko koska batek bereizten dituena, eta F30ean bezalaxe, aurrealdeko ertz bikoitzarekin bat egiten dute, hau ere pisutsuagoa dena. Irudietako auto beltza M340i bertsioa da, diseinu oldarkorragoak eta atzealdeko bi isats-hodi trapezoidalak nabarmenduz. Urdina 330i Sport Line bat da, ia berdin-berdina, baina atzeko bi isurbide zirkularrekin.
Barrualdea kanpoaldea baino gehiago eboluzionatzen du
Barruan ikusten ditugu aurreko belaunaldiarekiko desberdintasun handienak, bi tresna-panel ezberdinen presentzia nabarmenduz, horietako bat guztiz digitala; diseinu berriko eta kontrol berriekin erdiko aireztapen-irteerak, baita erdiko kontsola berri bat ere, non, kasu batzuetan, aldaketa-kutxaren edozein motatako botoirik ez dagoela egiaztatu ahal izateko.
BMW 3 Serie G20 berriari buruzko xehetasun guztiak bihar Parisko Automobil Salonaren inaugurazioarekin.
Harpidetu gure Youtubeko kanalera.