2017an jarri zen martxan eta arerio sendo eta berriekin aurre egiteko, The Ford Fiesta jadanik eguneraketa nabarmenagoa eskatzen hasia zen. Argazki espioi hauek erakusten dutenez, bidean dagoela dirudi.
2021aren amaierarako merkatura iristeko aurreikusita dago, Fiestak eguneratze estilistiko eta teknologikoak agintzen ditu. Kalean jasotako proba-prototipoa Fiesta Active bat da, utilitatearen "prakak bildutako" bertsioa.
Erabat kamuflatuta egon arren, egungo modeloaren alde handiak aurrealdean kontzentratzen dira, non parrilla berria (itxuraz baxuagoa) eta bumper berria ikusteko aukera baitago. Desberdintasunen atzean badirudi, momentuz, ez dagoela. Barruan, ez da desberdintasun handirik espero egungo eredurako.
Iaz EcoBoost motor hibrido leunekin indartu ostean, dagoeneko Euro6D araua betetzen dutenak, ez da motor berririk espero. Izan ere, Fiestako motor kopurua ere murriztuko da, eta Diesel motorra ez da espero etorkizuneko gama berrituaren parte izatea.
Ford Fiesta ST-ri dagokionez —Hyundai i20 N berrian arerio sendoa duena—, denak adierazten du eguneratu eta salgai egongo dela SUVaren ibilbidea amaitu arte, 2024. urtera arte iraungo duela kalkulatzen da.
Ford Fiesta, zein etorkizun?
Duela gutxi, Fordek Europarako dituen planen berri izan dugu, non marka estatubatuarrak adierazi duenez, 2030etik aurrera “kontinente zaharrean” saltzen diren modelo guztiak %100 elektrikoak izango dira. Zer suposatuko du erabaki honek Fiestaren etorkizunerako?
Badakigu 2023tik aurrera Alemaniako Koloniako lantegian %100 elektrikoaren modelo berri baten ekoizpena hasiko dela, Fiesta ekoizten duen bera (eta bakarra). Dena den, modelo elektriko hau Volkswagenekin izandako lankidetzaren emaitza da, hau da, MEB plataformatik aterako da, ID.3-ren berdina. Beraz, eredu handiagoaz ari gara, Focus baten antzekoa eta ez Fiesta batena.
Ford-ek Europan bere elektrifikazio osoa egiteko duen egutegia kontuan hartuta, oraindik posible da Fiestaren oinordeko bat agendan partzialki elektrifikatutako motorrekin (hibridoak) dituena, eta horrek sei urteko ibilbide komertziala ekarriko luke (2024an hasita). ) , hau da, industrian ikusten dugun normala.
Fordek egingo al du? Edo markak dena arriskuan jarriko al du oinordeko baten gainean soilik eta soilik elektrikoarekin? Oinordekorik izango al da?